Le constructeur Opel expose sur son Stand la Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX (55 kW/75 ch/170 Nm) et l’Astra 1.7 CDTI ecoFLEX (81 kW/110 ch/260 Nm). Ces deux véhicules, équipés d'un moteur thermique et d’un filtre à particules sans entretien en
Honda a développé en 1999 sa première technologie hybride sur l’Insight, puis en 2001 sur la Civic IMA. Depuis, il a vendu dans le monde plus de 130 000 véhicules dotés de cette technologie hybride. Le constructeur japonais a perfectionné
On sent que ça approche. La remplaçante de l'Alfa Romeo 147 est en ce moment dans tous les papiers traitant des futurs modèles imminents. Maintenant que la MiTo est lançée, le champ est libre pour envoyer cette 149 sur le devant de la scène.
L'Alfa Romeo 149 arrivera vraisemblablement en cours d'année prochaine, une fois que la MiTo aura sa carrière bien lancée. On peut dire qu'elle se fait attendre puisque les premières annonces de sa sortie datent d'il y a .... très longtemps!
Eux l'appellent GTi, nous, ce sera plutôt Renault Sport. La Mégane3 fait ses débuts en version coupé sur le stand du Mondial de Paris et déjà, les anglais ont la bave aux lèvres.
Sur le Stand de Dacia au Mondial de Paris 2008, vous pouvez découvrir le Logan eco2 Concept. Il s'agit d'une voiture expérimentale qui a participé au Challenge Bibendum Michelin 2007 (cet événement s'est déroulé en Chine, à Shanghai - voir
Dans le genre "je suis dynamique, j'ai une belle auto", nous avons eu la proposition de Renault avec son film sur la Megane 3. Voici celui d'une concurrente directe, la VW Golf VI. Elle est ici en version GTI, une déclinaison qui ne sera disponible
Manuel Cailliot, mon collègue de Caradisiac, vous a décrit le Concept Kia Soul Hybrid dévoilé sur le Stand du constructeur sud-coréen Kia Motors (voir article).
Nous vous présentons régulièrement les réalisations venant de chez Vibe (fabricant aussi la marque FLi). Il y a eu, le Chrysler Crossfire, le Mercedes ML, l’Audi R8 (avec Rachel), la Lamborghini Gallardo, et le terrifiant DREDD.
L’ original – Contraction de Milano et de Torino, tel est le nom de la nouvelle petite Alfa-Roméo, Mito. Réalisée à partir d’un châssis dérivé de la Fiat Grande Punto, la Mito mesure 4,06 m de longueur, 1,72 m de large et dispose d’un
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