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Faire du neuf avec du vieux, voici l’une des recettes les plus classiques du monde de l’automobile. Et cela ne va pas s’arrêter car les constructeurs n’ont ainsi aucune difficulté à trouver leur inspiration.

Vous le savez certainement (ou pas encore), que Caradisiac, depuis quelques mois, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher régulièrement dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Réalisant un bel exploit, l’alors jeune pilote espagnol Carlos Sain, au volant d’une Toyota Celica dut céder la première place  du célèbre RAC 1989 à deux spéciales de la fin à un pilote moins connu, Pentti Airikkala, au volant d’une Mitsubishi Galant..

En 2012 apparaîtra la remplaçante de la Peugeot 308. Mais quel prénom adoptera-t-elle ? Il semble que chez Peugeot on hésite.

Le scorpion a toujours été un symbole de puissance. Celui d'Abarth, préparateur initialement indépendant exerçant depuis 1949, et étant devenu la griffe sportive du constructeur turinois depuis le début des années 70. 

Voila les mots avec lesquels le propriétaire de cette auto improbable décrit son projet :

Alors qu'il a été annoncé officiellement que les Subaru WRX de la gendarmerie allaient être remplacées par des Megane RS, certaines japonaises ont une fin de carrière pour le moins difficile.

Avant d’imposer sa domination sur le Championnat du monde des rallyes de 1966 à 1999 avec sa Lancer Evo, Mitsubishi se fit la main dès 1991 avec sa Galant.

Alors que la marque suédoise vient de changer de propriétaire et de présenter une nouvelle mouture de sa berline S60, Volvo planche déjà sur un modèle étonnamment absent dans sa gamme, elle qui cherche avant tout à concurrencer les marques premium allemande : une compacte taillée pour combattre les Volkswagen Golf et autres Audi A3.

Le saviez-vous ?  Lors de sa présentation au salon de Paris 1946 la 4cv n’était disponible qu’en un seul coloris, jaune sable, provenant d’un stock de peinture récupéré de l’Afrkakorps.