Dans le cadre du "Type R Challenge 2018", Honda a établi un record avec sa sportive traction sur le circuit de Magny-Cours.
En mai 68, les manifestants scandaient "sous les pavés, la plage". Citroën dévoilait à ce moment-là l'auto idéale pour aller au bord de la mer, la désormais célèbre Méhari ! Retour en images sur son histoire.
Cette nouvelle variante de la Golf GTI s'inspire d'un modèle de course… mais reste assez sage. Elle sera commercialisée en fin d'année.
Faire passer un modèle de la compétition à la route, certaines marques comme Ferrari connaissent bien. Mais Volkswagen, un peu moins. La marque serait pourtant en train de préparer la sortie d'un modèle exclusif de Golf, dérivé de la variante TCR engagée en compétition. Histoire de clore la carrière de la Golf 7 ?
Les week-ends à rallonge sont autant d'occasions de sortie. En mai, il y a de nombreux rassemblements d'anciennes, partout dans le pays.
La compacte électrique de Nissan a inauguré un nouveau protocole d'évaluation, qui prend mieux en compte l'efficacité des équipements actifs de sécurité.
Hyundai lance cette année un modèle inédit dans la gamme i30 avec la version fastback, qui est aussi une hatchback (véhicule à hayon). La combinaison du look et du côté pratique du hayon pourra-t-elle séduire sur un segment finalement dépourvu de ce genre de carrosserie ? L'avenir le dira rapidement. L'i30 fastback débarque aujourd'hui en concession à partir de 24 250 €.
La Nissan Leaf a été la première auto électrique à connaître le "succès" (les guillemets sont de mise, tout est relatif dans un segment représentant environ 1 % du marché automobile européen) avec près de 300 000 unités vendues sur la première génération. La nouvelle mouture arrive avec des arguments séduisants, mais la concurrence va se faire de plus en plus rude. La Leaf va-t-elle tenir au sommet, ou se retrouver reléguée au fond de la classe ? Elle arrive aujourd'hui en concession à partir de 33 900 €.
Mercedes présente la variante à coffre de la Classe A. Sur le marché chinois, elle mesure 4,60 mètres de longueur, soit 18 cm de plus que la version à hayon.
Guide d'achat
La Citroën C4 Cactus vient d'être restylée. Ce lifting l'a profondément transformé puisqu'elle est passée du statut de crossover urbain à celui de berline compacte. Elle doit faire face désormais aux Peugeot 308, Renault Mégane et Volkswagen Golf, reines de la catégorie. Il était temps de faire le point sur cette auto et de voir quels couples motorisation/finition, présentent le meilleur rapport prix/prestations. Pour tout savoir de la Citroën C4 Cactus, suivez le guide.
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