C'est autour de la toute nouvelle 9-5 que Philippe Van der Meulen, directeur général de la marque suédoise en France, a présenté à la presse le présent et l'avenir de Saab, en commençant malicieusement par « Non, Saab n'est pas mort et non, Saab n'est pas chinois ».
Lorsque la rumeur d’un concept ID évoquant la glorieuse SM est apparue il y a quelques semaines, Citroën n’a évidemment pas confirmé qu’un tel concept serait présenté au prochain Mondial de Paris, au mois d’octobre.
Le saviez-vous ? Simca fut le premier constructeur français (et le seul) à utiliser des méthodes de marketing américaines à l’occasion du lancement et de la commercialisation de son Aronde, en modifiant de façon régulière et rapprochée ses lignes et son équipement, incitant ainsi à de fréquents changement de modèles pour avoir toujours le dernier sorti.
Sans la crise pétrolière de 1973, quel aurait été le succès de la première grande routière française que fut la CITROËN SM ?
La Maserati Quattroporte est une vieille dame respectable et respectée. Lorsqu'elle hausse le ton, tout le monde l'écoute. Avec plaisir. Les gens de Novitec, des allemands qui aiment les italiennes, lui ont mis un petit coup de pinceau. Pour le plaisir aussi.
Infiniti, c'était jusqu'à aujourd'hui la famille G (berline, coupé, cabriolet) et les SUV EX et FX. La nouvelle grande berline M vient garnir la catalogue en ce début d'été avec une entrée de gamme très luxe facturée 50.000€.
La Chevrolet Volt électrique affiche une autonomie dépassant 500 km et elle est animée par son moteur électrique en toutes circonstances.
Alors que les BMW M5 V10 et Audi RS6 prennent leur retraite, elle est en super forme. Elle, c'est la Mercedes E63 AMG, variante tellurique de la marque à l'étoile dans la catégorie berline moyenne lourdement armée. Forte de son beau V8 de 6,2 litres de cylindrée et de ses 525 chevaux, l'auto a droit à quelques toutes petites nouveautés pour le millésime 2011.
Pas plus tard qu'hier, nous vous montrions les premières photos « live » de la toute nouvelle mouture de la Hyundai Elantra, forte d'un design un peu compliqué mais pas désagréable à regarder. Cette fois, on passe à l'intérieur avec une première photo de sa planche de bord. Et le résultat semble plutôt flatteur à première vue.
Voilà un accident qui impressionne par la distance parcourue du véhicule après qu'il ait percuté un immeuble. Sa conductrice aura réussi une belle percée dans l'enceinte du bâtiment.
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