Porsche vient de publier un communiqué inhabituel qu'il faut probablement relier aux « sorties » récentes de l'association européenne Transport et Environnement concernant les consommations normalisées des autos allemandes très éloignées de la réalité. En effet, Porsche a choisi de donner les consommations effectives relevées lors des derniers essais Presse de ses Cayenne et Panamera SE-Hybrid.
Voilà une nouvelle, sans doute mauvaise, mais qui, surtout, tombe au mauvais moment. Alors que la grande messe du salon de Los Angeles va débuter dans quelques jours sinon dans plusieurs heures, Cadillac (groupe General Motors) a annoncé une réduction de la production de ses ATS et CTS.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Les prototypes de future Porsche Panamera circulent déjà sur les routes, preuve que l'on se rapproche de la sortie de cette nouvelle génération. C'est sur la base de ces derniers que certains graphistes ont commencé à travailler pour nous donner une idée de cette future auto.
Tesla, qui est un cas à part en termes de communication sur ses ventes dans le monde automobile, est une formidable machine à communiquer. Son patron, Elon Musk, est probablement l'homme le plus efficace aujourd'hui en marketing automobile et il est souvent bien difficile de distinguer le vrai du faux dans les annonces faites par le numéro un de Tesla. Toutefois, selon de nombreux analystes, Tesla serait en train de faire face à un grand nombre d'invendus.
Parler de « bases partagées » n’a pas tellement sens et constitue juste un symptôme de notre modernité tardive. Toujours est-il que la prochaine génération de Bentley Continental sera développée à partir d’une base commune avec celle de la prochaine génération de Porsche Panamera. Un événement ? Pas vraiment.
Le constructeur français Peugeot participe du 14 au 16 novembre au 3ème salon du MIF, ou le salon grand public du Made In France (MIF), qui se tient à la Porte de Versailles, à Paris.
Chez Qoros, c'est le feu d'artifice de communiqués précédant les salons de fin d'année de Guangzhou et de Los Angeles. Le constructeur chinois qui a des ambitions européennes à court terme annonce la présentation d'un concept concourant pour le L.A Design Challenge mais également de son nouveau SUV compact. C'est ce dernier qui a été surpris avant l'ouverture des portes du salon de Guangzhou et donc son dévoilement officiel.
Le groupe Daimler profitera du salon de Los Angeles 2014 pour lancer sa division Mercedes-Maybach, qui est au luxe ce que Mercede-AMG est au sport. Plusieurs versions basées sur la Mercedes Classe S sont prévues.
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