Le tarif de la nouvelle Ford Mustang Mach 1 est connu en France : à partir de 62 400 €. En ajoutant le malus, elle dépasse les 90 000 €.
Historiquement, la Toyota Supra est fortement liée à la configuration Targa. Mais la nouvelle génération n'adopte pas cette carrosserie. Le constructeur a malgré tout profité d'un Sema Show un peu particulier pour dévoiler cette Supra A90 Targa inédite et unique.
La version eHybrid vient de rejoindre le catalogue de l'Arteon, qui se décline désormais en coupé et break de chasse.
Ce n'est pas une Pagani "R", mais c'est tout de même une auto encore très spéciale que dévoile le petit constructeur italien, en hommage à l'aviation tricolore.
Elle arrive en collection
Lentement, on redécouvre les grandes qualités de ce coupé technologiquement soigné et performant, qui plus est habillé par Giugiaro. Un nouveau classique dont la cote monte lentement mais sûrement.
Les "hypercars" approchant ou tutoyant les 2000 ch se multiplient. Hennessey dévoile la version finale de la Venom F5, qui fait appel à un V8 6.6 biturbo de plus de 1800 ch. Le 0 à 200 est abattu en moins de 5 secondes...
La marque à l'hélice lancera sur le marché dans quelques mois la BMW M4 Cabriolet. En attendant son intronisation en bonne et due forme, voici plusieurs rendus 3D visibles via l'organisme chargé de la protection de la propriété intellectuelle en Europe.
La star américaine Lady Gaga offre sa Lamborghini Huracan EVO RWD dans le cadre d'un tirage au sort au profit de plusieurs associations caritatives. L'exemplaire en question n'est autre que celui de son dernier clip 911.
Un Kangoo raccourci de 40 cm, trois portes, quatre sièges et une partie arrière découvrable : place au Be Bop. Arrivé en 2009, il a tiré sa révérence trois ans plus tard. Le be Bop a fait un flop et même une petite décennie plus tard, les collectionneurs le boudent. Tout ce qui est rare n'est pas forcément cher, malgré les indéniables talents de ce seul et unique ludospace coupé qui a inventé un genre, sans jamais être copié. Et pour cause.
Elle arrive en collection
Fait unique, sous sa robe néo-rétro, la Mustang cache un châssis qui l’est tout autant. Bourrée de charme mais jamais importée officiellement en France, elle se trouve pourtant aisément grâce à des vendeurs spécialisés. À partir de 15 000 €.
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