Toute l'actualité Coupé

Une Mercedes CLS c'est beau, mais une version Brabus ca l'est encore plus ! Cette mystérieuse berline sortant des ateliers de Bottrop mise sur la carte du noir intégral.

La nouvelle Lamborghini Murciélago LP670-4 Superveloce a effectué une entrée fracassante sur la scène du Salon de Genève qui vient tout juste de refermer ses portes.

Faire coïncider sur une même auto, tous les aspects de la personnalisation : esthétique, technique, sono etc.. est une démarche très américaine, ou la finalité est d'épater la badaud sur toute la ligne.

Chose promise chose due ! En même que le Matech Racing avait annoncé qu’il ferait débuter sa nouvelle Ford GT1 dès le Tourist Trophy, à Silverstone, au mois de mai prochain, la structure helvétique avait révélé qu’un premier team client

L'Audi Quattro est celle par qui tout a commencé. Bien plus que l'avancée technologique d'une marque, elle a véritablement révolutionné le secteur automobile en démocratisant la transmission intégrale.

La stupéfiante Aston Martin V12 Vantage était à Genève. À l'arrêt et éteinte. Ce qui, vous en conviendrez, ne nous donne pas grand chose de plus à voir qu'une V8 Vantage aux logos modifiés. En attendant de la voir s'exprimer sur la route,

Si pour vous Nissan Skyline rime exclusivement avec GTR passez votre chemin, les autres ont le droit de rester.

Si l'Audi S2 ne s'est pas imposée comme un véhicule de référence chez nous, en raison d'un poids peut- être trop important pour la rendre réellement excitante; Dans certains pays nordiques comme la Suède les véhicules ne sont pas toujours

Voilà une vidéo qui envoie sacrément le pâté ! Du drift underground qui sort des sentiers battus à 10 000 lieux du championnat D1 et des glisses millimétriques des stars de cette discipline.

L’original – Pur produit de Ford France, la Comète, née sous le crayon de Pinin Farina et réalisée par Facel, l’entreprise de Jean Daninos. Elle est lancée en 1951. Elle reçoit le V8 de la Vedette de 2.158 cm3 qui ne développe que 74