Voici la quatrième et dernière voiture électrique du constructeur français et certainement la plus attendue. ZOE, citadine cinq places de la taille d’une Clio est la proposition la plus adaptée à un usage courant.
La Clio IV R.S était l'une des plus attendues sur le stand Renault. La petite française se dote d'un petit bloc suralimenté de 200 ch et d'une boite à double embrayage.
Elle est extrêmement attendue cette 208 GTI. Déjà découverte sous forme de concept au dernier salon de Genève, elle se dévoile aujourd'hui en version définitive. Porteuse d'un lourd héritage, elle relève à elle seule le défi de régénérer le mythe GTI. Y parviendra-t-elle ?
Vous la connaissez déjà sous tous les angles pour l'avoir découverte non seulement en photos mais aussi en vidéos, vous pouvez maintenant physiquement l'approcher au Mondial de Paris. De profil, le seul détail qui fait la différence avec la
Pourtant apparue en 2007 soit plusieurs années après la Logan, Dacia profite quand même de ce Mondial pour présenter la seconde génération de Sandero.
L’Adam, voici la grande nouveauté d’Opel. Celle qui sera la vedette du constructeur allemand durant ce Mondial se découvre aujourd’hui en avant-première sur Caradisiac.
Le marché de la vitre pour Renault Twizy fait rage et, déjà, plusieurs solutions ont été évoquées ici. Cette dernière solution a le mérite d'être 100% française et d'être proposée à un prix inférieur à ceux déjà vus.
Essai
14,1 /20
Voici enfin les premiers essais de la toute dernière Clio. Modèle essentiel pour Renault, cette nouvelle génération va-t-elle confirmer les succès passés ou se laissera t-elle distancer par la Peugeot 208 ?
La Renault Clio IV va faire ses débuts publics lors du Mondial de Paris et beaucoup parient sur la présence de la version R.S sur le stand du constructeur. La seule certitude actuelle concernant ce modèle, c'est que les prototypes à peine masqués écument les routes depuis quelques semaines et que les derniers en date ont été repérés en Allemagne sur le Nürburgring. Et en vidéo s'il vous plait.
Révélée fin août, la DS3 Cabrio n’a pas attendu le Mondial de l’Automobile pour frimer à l’air libre. Caradisiac a pu approcher le tube de l’été 2013… que vous pourrez conduire dès fin janvier.
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