Vous voulez changer de voiture, mais votre budget est serré. Pas de souci, Caradisiac a répertorié pour vous, segment par segment, les modèles actuellement les moins chers du marché.
Chaque nouvelle année apporte son flot de nouveautés. 2008 ne déroge pas à la règle et la récolte des constructeurs français promet d’être exceptionnelle avec pas moins de 12 nouveautés. A ne pas manquer entre autre les Renault Koléos,
S’offrir une belle voiture n’est peut-être pas aussi simple qu’on le pense. Un cabriolet vous fait rêver? Oui, mais si le temps est à l’orage… Alors vibrez sur un coupé; et s’il fait très chaud? Comprenez que vivre une double
Une Lotus, une vraie, comme Colin Chapman les aimait au temps de la Seven : légère, dépouillée, et tout simplement sportive. L'Élise est une auto exclusive, qui se joue du confort et du bien-être de salon. Un Roadster deux places chargé
Telle une cure de vitamines, le Boxster est apparu en 1996 pour redresser la situation financière de la firme de Stuggart. À cette époque, nombre d'amateurs de la marque se sont inquiétés pourtant de l'arrivée de ce petit roadster à deux
S'écarter de l'offre grand public n'est peut-être pas le plus sûr moyen de satisfaire ses envies de liberté. Certaines autos d'exception, pleines de charme il est vrai, peinent en effet à tenir leurs promesses dans le temps. Excessives en tout,
S'inspirant du style des Spyders des années "60", Mazda a réinventé, en 1989, l'histoire du petit cabriolet, en créant la MX5. Insouciante d'apparence mais forte de caractère, cette dernière n'a pas tardé à susciter la jalousie : Fiat
Contrairement à ses confrères, le BMW Z3 ne semble pas sorti de la table à dessin d’un designer en blouse blanche. On dirait plutôt l’œuvre de chenapans férus de bandes dessinées qui auraient tout simplement croqué la belle au beau
Petite Logo, moyenne Civic ou grandes Accord et Légende, la gamme Honda se rapproche de plus en plus de l’offre raisonnée d’un constructeur généraliste. Il était nécessaire de remonter jusqu’en 1990, date de naissance de la très fameuse
En fait de Coupé et de Cabriolet, il s'agit d'une berline Mégane "raccourcie" et potentiellement "topless"… Rien de très sportif, donc, pour ce duo qui se caractérise toutefois par ses nombreuses qualités héritées de sa génitrice à cinq
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