L'année 2005 touche à sa fin... attention à ne pas prendre le volant complètement bourré ou camé le soir du réveillon car vous y laisserez vos points de permis mais aussi peut être votre vie... il est donc temps de faire un point sur les
Grâce à l'excellent site dédié à la 207 bientôt mondialement connu pour sa qualité et pour son professionnalisme, j'ai nommé Féline 207... je ne touche aucun droit d'auteur, royalties ou tout autre avantage en nature pour cette publicité..
La Peugeot 205 avait eu besoin de 15 ans, de 1983 à 1998, pour parvenir à une production de 5 278 000 exemplaires. Lancée en 1998, la 206 n'aura eu besoin que de 7 ans pour dépasser son illustre aînée, le 5 350 000ième exemplaire ayant été
« C’est sous le crachin et sur route ouverte que j’ai conduit la Viper badgé Dodge et non plus Chrysler. Petite leçon d’humilité, avec plus de 500 chevaux sous le pied droit ».
Morgan Motor Co. vient de révéler le premier sketch de sa prochaine voiture sur son site Internet. Rien à voir avec Clara Morgane ou avec la chaîne de magasins de fringues, puisque Morgan est l'un des tous derniers constructeurs anglais 100%
Mazda alignera une collection impressionnante de 17 véhicules customisés au Tokyo Auto Salon 2006 qui aura lieu à Chiba du 13 au 15 Janvier prochain. Une version modifiée du tout nouveau MPV qui sortira au printemps au Japon partagera la vedette
Wouhouuuuuuu ! Ce cri de joie risque de se répéter aux 4 coins du monde dans la bouche de milliardaires puisque la nouvelle Corniche de Rolls-Royce est prête ! Elle devrait être commercialisée fin 2006 après une révélation (si si c'est le
C'est officiel, Renault commercialisera sa nouvelle Mégane en France dès le 20 janvier prochain, mais il sera possible de la commander dès le 5 janvier au sein du réseau Renault.
En lingerie, et plus particulièrement en soutien-gorge, le bonnet M c'est du lourd, voire même du très lourd qui pendouille jusqu'au nombril. Et bien chez BMW, c'est à peu de choses près la même histoire : M signifie Motorsport et c'est du
« Niveau rapport puissance/performance/prix, je ne vois rien de mieux » dit Caroll Shelby à propos de la GT500 Cabriolet. En même temps il ne pouvait pas dire non plus que c'était un tacot lourd comme un parpaing, au châssis probablement
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