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L'Alvis TD 21 est une petite sportive anglaise méconnue chez nous, qui fut fabriquée entre 1958 et 1963.
Il y a peu nous avons appris avec une joie mâtinée de circonspection que TVR allait revenir sur le devant de la scène l’été prochain.
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La BMW 327 a souvent tendance à se faire oublier au profit d'autres anciennes gloires plus charismatiques comme la 507, mais pourtant lorsqu'elle fut présentée officiellement elle faisait office de valeur de référence sur le plan technique.
Au salon de Genève, il y avait d’immanquables hits à épingler tout de suite. Il fallait par exemple se rendre en priorité chez Audi, Volkswagen ou encore Citroën qui alignaient un nombre impressionnant de nouveautés et autres concept-cars.
Le Time Attack est l'une des disciplines les impressionnantes du sport automobile. On y voit des automobiles dont la puissance est poussée à l'extrême, puisque le but est d'être le plus rapide sur un tour...
Le stand Bentley était comme chaque année fort bien fourni en très grosse artillerie. Après le nouveau porte-étendard Mulsanne et la très, très puissante Continental GT Supersports, le constructeur de Crewe apporte maintenant le même
Chez Tesla, point de partenariat avec un groupe automobile mais plutôt avec un horloger extrêmement réputé. Tag Heuer qui fête ses 150 ans a trouvé opportun de se "marier" avec la jeune Tesla prometteuse et innovante. On a parfois du mal à
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L'Alfa Romeo 8C Competizione perpétue une tradition d'autos sportives qui avaient réussies à cataloguer la marque Alfa Roméo au rayon des constructeurs sportifs.
Il est magnifique en bleu, non ? Et bien vous ne l'aurez pas. Le roadster MX-5 20e anniversaire ne sera disponible en France qu'en blanc. Et pis c'est tout. Sur le stand genevois, ce MX-5 n'était là qu'en bleu et comme je suis d'humeur charitable,
Jusqu’à présent BMW Motorsport n’avait pas encore dévoilé ses photos officielles de son nouveau produit destiné à la compétition client, la Z4 GT3. Les seules images que nous avions provenaient des essais opérés en FIA GT3.
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