Toute l'actualité Cabriolet

Lors de sa présentation en avant-première dans nos colonnes et à Genève pour sa première publique, Renault n'avait pas divulgué les tarifs de la nouvelle Mégane CC préférant attendre la fin du salon. C'est aujourd'hui que le communiqué

Découvert sur le stand Tesla du salon de Genève, le Roadster Tag Heuer n'avait pas vocation à être dupliqué. Il était simplement là pour célébrer le nouveau partenariat signé avec l'horloger Tag Heuer qui, pour ses 150 ans, a souhaité

Chez Underground Racing, on n’aime pas vraiment les puissances à trois chiffres et encore moins les moteurs atmosphériques. En sortant des ateliers du préparateur américain avec une paire de turbos, la Lamborghini Murcielago avoue jusqu’à

Sur la base de 2 photos sorties d'on ne sait où, nous avions déduit que Fernando Alonso aurait une 458 Italia comme voiture de fonction. Rien ne dit que ça ne soit pas la sienne mais nous savons maintenant que sa véritable voiture de fonction ne

Si l'on ne sait pas que la Mazda MX-5 fête ses 20 ans, c'est que l'on est soit emprisonné depuis oplus d'un an dans un pays lointain, soit un autophobe primaire. Depuis bientôt un an, les célébrations se multiplient et les modèles spéciaux

Keith Adams est une autorité en matière d'automobiles anglaises, notamment Austin Rover, dont il fouille les archives à la recherche des projets avortés et des histoires dans l'histoire qui font tout le sel de la création automobile. Il a la

Puisque nous étions dans de la Caterham, restons dans la mouvance Sevenesque en tournant notre regard plus à l'Est, en Hollande.Joop Donkervoort officie toujours et vient de dévoiler sa toute nouvelle D8 235 E, déclinaison plus énervée de la

On vient de le voir, la Dodge Viper SRT-10 est l’une des autos les plus coûteuses à assurer aux Etats-Unis d’après une étude. Alors une chose est sûre : l’assureur ferait carrément une syncope s’il voyait cette Viper ACR-X en train de

Le motorisation de la Honda S2000 est vraiment très typée et ne peut pas convenir à tous types d’automobilistes. En effet elle est dotée d’un 4 cylindres Vtec de 240 chevaux caractérisé par sa mollesse à bas régime, et par sa fougue à

Fiat, et l'Italie en général, a décidé d'opérer un retour aux racines drastique allant même jusqu'à évincer de son management tout cadre qui ne soit pas italien. L'italianité à tout crin doit permettre de valoriser les spécificités et