Renault mise sur les concept-cars pour l'imminent salon de Genève. Après quelques photos espions, nous découvrions récemment le premier d'entre eux, le Captur. Le revoilà maintenant dans une séquence vidéo où il expose quelques étonnants détails de style.
Fluid Motor Union est un préparateur américain spécialisé dans les BMW qui aime à magnifier le bruit des mécaniques du constructeur allemand. On l'a déjà vu officier sur une Z3M puis sur une M3 E92, mais voilà que ces mélomanes s'attaquent
Ce n'est pas tous les jours que l'équipe de Top Gear et Jeremy Clarkson en particulier doit essayer une... Skoda, ici la Yéti.. Mais ce n'est pas pour autant qu'il prend cette tâche à la légère.
Les débuts de Top Gear USA sont considérés par beaucoup comme un peu laborieux mais, soyons honnêtes, les chaussures du trio mythique britannique sont extrêmement difficiles à remplir. Faut-il imiter ? Faut-il se créer une patte ? Jusque là,
Comme vous avez pu le constater lors des derniers salons, les peintures mates ont le vent en poupe en ce moment. Mais il est encore difficile d’en trouver. Pour vous aider à dénicher votre bonheur, Caradisiac a dressé une liste de tous les modèles existants avec des teintes mates.
Le BMW X6M fera date dans les annales, mais pas forcément pour ses qualités : avec 2380 kg sur la balance, un moteur suralimenté et une transmission intégrale, il va totalement à contre courant de la production habituelle de la branche sportive
Après le nouveau Grand Cherokee, Jeep vient de lever le voile sur le restyling de son 4x4 compact, le Compass. Pas aidé par son physique, le Compass encore une fois restylé adopte un visage un peu plus expressif.
Après réflexion, je n'avais aucune raison de classer cette vidéo dans la catégorie crash. Pourtant, il y avait de quoi. Pourquoi ? Laissez moi vous planter le décor, puisque finalement, le Pajero de cette vidéo ne l'est pas !
Mais qu'est-ce que c'est ? Retrouvez l'introduction ici, la première étape là, la seconde là et la troisième là !
Quand il s'agit de faire un comparatif entre deux voitures de sport, rien n'est plus simple : il suffit de les mettre toutes les deux sur un circuit et les chronométrer. Et pour deux 4x4 ? Non, pas la technique parisienne d'ascension de trottoirs
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