La quête éperdue de l'automobile à grosse marge par certains constructeurs vire à la tendance pathologique d'une gravité proche de celle du chercheur baveux de 'blondes à grosses poitrine'. Ca devient une obsession.
Après ‘les photos et le design', ‘les motorisations et la transmission', ‘l'intérieur et les équipements', ‘le châssis et la sécurité' terminons cette présentation de la deuxième génération du BMW X5 par les aides électroniques...
Après ‘les photos et le design', ‘les motorisations et la transmission', ‘l'intérieur et les équipements', c'est maintenant l'heure de faire un petit tour du côté du châssis et de la sécurité.
Après ‘les photos et le design', ‘les motorisations et la transmission', c'est l'heure de faire le point sur l'intérieur et les équipements.
Après 'les photos et le design', continuons la découverte du nouveau BMW X5 de deuxième génération par un détail de ses motorisations disponibles au lancement. Elles sont au nombre de 3, à savoir :
Revenons plus en détails sur la présentation du tout nouveau SUV BMW X5 que Patrick Garcia avait commencé ici bien avant la communication du Communiqué de Presse officiel.
Dans l'univers cosmopolite des tuners allemands, chacun cherche son chat. C'est à qui se spécialise dans une marque plutôt que dans une autre, à qui la joue sobre, à qui la joue outrageux, à qui fait des moulins atomiques improbables, et dans
Projectionniste n°3 : Mais pas du tout, non, mais pas du tout ! Chérie, je te dis que je ne risque rien. Enfin, la preuve, c'est que j'ai une prime de risque. Ecoute, je me mets déjà en quatre pour te faire plaisir, tu ne vas pas... attend ne
Il ne s'agit pas d'un photomontage, mais bel et bien d'une vraie Volvo XC90 à l'échelle 1:5 spécialement réalisée à l'occasion des 19ème Championnats d'Europe d'Athlétisme à Göteborg en Suède.
On apprend tout juste que General Motors vient de réussir à créer une version roulante du concept car Sequel présenté lors du Salon de Détroit 2005.
Filtrer par marque ou par modèle
