Voici le concurrent direct de l'Audi Q5. Malgré son look de baroudeur des beaux quartiers, le nouveau SUV de Stuttgart dispose de sérieuses capacités. Et pas uniquement dans le franchissement de trottoirs. Conscient, du peu d'usage offroad de sa
Jusqu’ici réservée au Rallye Transsyberia, Porsche, pas peu fier de ses nombreuses victoires dans la compétition, décide de commercialiser le Cayenne S Transsyberia. La 911 GT3 RS faisant décidemment des émules, le 4x4 peut se parer
Le monde a besoin d’un nouveau gros 4x4 et Hyundai le sait : voici le ix55. Plus gros que les Tucson et autres Santa Fe, c’est en fait un dérivé du Hyundai Veracruz commercialisé en Amérique du Nord et qui peut embarquer sept passagers.
En plus des récents Citroën Jumpy, Fiat Scudo et Peugeot Expert, que nous avons pu prendre en main au printemps dernier, le spécialiste français des 4x4 sur base PSA Peugeot Citroën et Fiat, Dangel, présente deux nouveautés au Mondial.
Après le cabriolet et le break Clubman, la famille Mini continue de s’agrandir avec la révélation d’une possible version tout terrain à travers le concept Crossover. Le mot d’ordre est ici le chiffre 4 :
Ce n’est pas tous les jours qu’une nouvelle marque fait son apparition. « Nouvelle » ? Pas vraiment, puisque Infiniti est la division sport/luxe de Nissan, de la même façon que Lexus pour Toyota, par exemple. A découvrir, le nouveau SUV EX.
Ce concept annonce peut-être la sortie du tunnel pour Chevrolet en terme de Style... tout du moins en Europe. Le constructeur en quête d’une identité visuelle forte, un peu à l’image de la Camaro, sonde le public à Paris avec ce concept de
A l’occasion du Mondial de l’Auto, Nissan présente son label « Pure Drive » : tel le label eco2 de Renault, le constructeur japonais permettra à ses clients de choisir les modèles les plus respectueux de l'environnement.
Malgré des échecs commerciaux dans le domaine du haut de gamme, Renault semble vouloir s’entêter. Voici une nouvelle tentative avec cette vision du cross-over haut de gamme.
Si vous nous suivez, vous savez sans doute que Jérôme Gallix ne fait plus partie de l'organigramme Peugeot. Il était jusqu'à présent le patron du style de la marque. À priori, le Prologue HY4 Concept n'y est pour rien. Et pourtant, difficile
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