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Ce n'est qu'un aperçu mais c'est un avant-goût de ce qui devrait être officiellement présenté dans quelques jours, voici les Sherco 2020. Le constructeur français dévoile en vidéo ses modèles SE-R et SEF-R 2020 Racing mais également dans une deuxième vidéo les déclinaisons Factory ! Pas plus d'info pour le moment, il faudra encore patienter un peu.
MV Agusta a donc décidé de faire du rêve SuperVeloce 800 la réalité et in ne peut que s’en réjouit. Mais à Varese, on a décidé que la machine resterait quand même dans le domaine du fantasme avec ce film publicitaire officiel qu’il va falloir assumer. Car l’époque est particulière et ses revendications ne manqueront pas d’être signifiées à la marque italienne…
La Villa d’Este du Concorso, organisée pour la première fois en 1929, a été créée pour célébrer la beauté des voitures et des motos historiques. C’est actuellement la compétition internationale la plus exclusive et riche de traditions. La catégorie "Concept Cars and Prototypes" a été introduite en 2002, à côté des catégories réservées aux véhicules du passé, pour ouvrir une fenêtre sur l'avenir du secteur de l'automobile et de la moto. Une catégorie où Ducati a connu la consécration.
Randy Mamola et Indian prendront le départ des Sultans of Sprint Serie… de quoi fêter comme il se doit les 100 ans de l'Indian Scout avec cette Appaloosa.
À l’occasion de la Villa d’Este Concorso d’Eleganza BMW Motorrad présente chaque année l’avenir. Cette fois, c’est tombé sur un segment que la Maison bavaroise a abandonné depuis plusieurs années, celui du custom. Cela pourrait être considéré comme un retour aux origines de la marque, avec l’ajout d’une touche moderne. Cette BMW Motorrad Concept R18 exprime l’essence des grands classiques de BMW dans le monde d’aujourd’hui. Une conception de la moto historique qui la rend actuelle et personnalisée. C'est le Dr. Markus Schramm, directeur de BMW Motorrad qui annonce le retour dans le segment : « avec ce vélo de rêve, BMW Motorrad propose sa version excitante pour le grand marché des cruiseurs »
L'Iron Motors est terminé depuis deux semaines, si vous n'avez pas pu y assister pour de vrai, voici une rétrospective de la webTV Sans Concession qui tournait à Carole sa 68ème édition. Let's go pour la vidéo*.
Nouvelle série limitée pour le dernier Boxxer qui hérite d'un package inédit. Dans cette déclinaison Darkside, le Roof affirme encore plus son caractère.
Quatrième édition du MMM en France, le March Moto Madness France faisait la part belle aux fans de maxi-trails fin mars. Vidéo.
La mobilité est devenue un enjeu d’avenir pour répondre à une nouvelle demande d’une nouvelle société façonnée par une réglementation qui veut décongestionner ses centres urbains et moins polluer. Le rapport avec l’engin est fondamentalement revu ce qui l’oblige a quasiment se réinventer. Actuellement, nous sommes dans une phase de transition anxiogène où certains, pour satisfaire leur ego surfent sur la vague verte pour cliver, accuser, culpabiliser et s’aménager un destin politique. Mais d’autres font dans le concret et rassurent : non, l’avenir n’est pas sombre. Et on remerciera Yamaha pour ça.
Un look toujours aussi marqué, une vision HD et des pilotes de renom en guise d'ambassadeur. Voici une partie de la recette du nouveau masque 100% Armega présenté cette semaine à San Diego en compagnie des pilotes de la marque ou Dylan Ferrandis a notemment croisé le champion du monde de cyclisme Peter Sagan.
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