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Vous connaissez tous certainement les petites annonces d'Elie Semoun et sa fameuse blonde à forte poitrine. Mais celle-ci, d'annonce, ne rentre pas dans la catégorie Moto & Sexy du fait des attributs mammaires de ladite blonde mais bel et bien dans celle des Motard, des vrais.

Plus connue sous le nom de HILL CLIMBING aux Etats-Unis, c'est une discipline qui est née dans les années 20. Il faut grimper une montagne par un chemin escarpé et raide, qui est délimité . Pour ce faire, vous avez droit à une moto de 350cc à 2600cc.

Voici la pétillante Danielle Lloyd, Miss Angleterre 2004, propulsée par Big Brother et épouse du footballeur Teddy Sheringham, pour une séance photo Moto & Sexy. C'est pour l'assureur et "gros" sponsor en compétition moto Bennetts que Danielle nous permet de retrouver les tenues sexy signées par la marque pour ses campagnes sportives (cf.

Aujourd'hui, je vous propose une nouvelle fois un face à face entre une moto et une auto. Le «combat» du jour opposera deux Italiennes. D'un coté on retrouve la magnifique et néanmoins efficace MV Agusta F4 et de l'autre une Ferrari 550 GTS.

Quel meilleur représentant de la marque aux trois diapasons que le pilote officiel de Moto GP. Vous aurez tout de suite deviné que je parle de l'italien Valentino Rossi. De plus la série R fête ses 10 ans cette année. Il est loin le temps où les premières hyper sportives pointaient seulement le bout de leur nez.

C'était l'un des derniers essais de notre testeur maison Aymeric. La firme Italienne, grâce à ce roadster plein de charme délivrant 95cv pour 189 kg se permet de venir jouer sur les terres des roadsters Japonais… avec la Kawasaki Z750 en tête de liste.

En présentant sa F4 312R, MV Agusta se veut être la seule marque à proposer une moto dont la vitesse est de 312 km/h. Pour faire simple, MV Agusta vend leur avion de chasse comme la moto la plus rapide du monde.

Je ne vais pas vous le cacher, c'est la première fois que je vois une machine spécialement prévue et étudiée pour pouvoir s'exercer au wheeling en toute sécurité. Si vous êtes, tout comme moi, une truffe en acrobatie sur 2 roues, c'est l'ustensile qu'il nous faut.

Imaginez-vous au guidon de votre 450 enduro à l'attaque sur une piste de neige et de glace dans le froid d'un soir d'hiver à près de 2000 mètres d'altitude. Le circuit est éclairé par des projecteurs et clac, noir total, il ne vous reste que la lumière de votre phare.

A plusieurs reprises nous avons traité le sujet de la Vun de chez CR&S. Nous avions abordé celui de la moto personnalisable mais aussi celui de la version piste avec ses 128 kg à sec. Pour comprendre un peu la philosophie qui se dégage de la Vun et surtout celle du constructeur CR&S, voilà le trailer officiel présentant les acteurs principaux qui font et feront l'histoire de la marque.