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L'été dernier, se tenait en Finlande, le Bomber Week-end. C'est un peu notre Burns Day à nous avec la présence des mêmes ingrédients qui ont fait le succès de notre édition Française. Ainsi soleil, motos, jolies filles et public étaient présents pour voir évoluer bon nombre de stunters professionnels et amateurs avertis sur une piste spécialement étudiée pour faire le spectacle.
‘tention les mirettes ! ! Aujourd'hui, je vous propose de vous transformer en une petit caméra embarquée positionnée sur le casque d'un super motard (le même mais sans la cape…) qui, au guidon de sa Supermot' va vous procurer des sensations que même votre femme vous a jamais procuré.
Attention à vos points en cette fin d'année dans le département de la Sarthe parce qu'il se peut que vous ayez les boules et qu'elles ne soient pas sur le sapin. Voir même que vous vous fassiez enguirlander. C'est pour dire ! !
Get your motor running. . . Head it on the highway! Looking for adventure. . . In whatever comes our way! . . . BOORN TO WIIIIILD! la 750 HONDA gagne la mythique course de DAYTONA. Dick Mann remporte les 200 milles Daytona en 1970 sur une Honda 750.
C'est au dernier salon de Milan que le voile a été levé sur ce tout nouveau roadster 800cc de la marque Bavaroise. Son petit nom, F800 R. Sa bouille, un mélange de F800 S avec un soupçon de K1200 R pour l'optique. Sa philosophie, une machine à vocation urbaine pleine de charme avec la qualité de finition «made in Deutschland».
Chaque année, ce sont pas moins de 1700 stagiaires (déjà gendarme à la base) qui tentent d'obtenir le grade de motard de la gendarmerie et c'est au cœur de la forêt de Fontainebleau que ces derniers passent les trois mois que dure la formation. Au programme, une formation tout terrain qui s'effectue sur différents tracés de difficulté différente.
Comme vous le savez sûrement, Christophe Pourcel avait repris l'entraînement cet été. A l'entraînement sur le circuit Kawasaki, Christophe est tombé et s'est brisé une clavicule, il a été opéré immédiatement et aura trois à quatre semaines d'arrêt. En principe cela ne remet pas en cause son début de saison 2009 la première semaine de janvier.
La saison terminée, les pilotes aiment à se trouver une activité récréative pour recharger leurs batteries. La Formule 1 et le Rallye pour Valentino Rossi, le supermotard pour Max Biaggi, mais aussi la mini-moto et le parachutisme pour Marco Melandri.
Retour sur la Husqvarna V1000 Gran Turismo, un concept bike que l'on doit au designer suédois Marcus Carlsson. Il a construit sa moto sur la base d'une Suzuki TL 1000 S en conservant le cadre, la fourche et le moteur d'origine. Mais alors pourquoi l'avoir baptisé Husqvarna V1000 Gran Turismo, n'ayant pas de pièces majeurs issues de la marque scandinave ?
La Ducati Hypermotard que je vous ai dégoté nous viens tout droit des Etats-Unis et le travail réalisé par son propriétaire est tout bonnement subjuguant. On aurait presque un peu de mal à découvrir, au premier coup d'œil, que sous cette préparation se cache une Hypermotard… Et pour cause, de nombreuses pièces proviennent d'autre motos.
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