Vidéo moto : comment marche la Ducati Multistrada 1200S D-Air?
C'est une première dans le monde de la moto. André vous en avait déjà donné un aperçu il y a quelques semaines. Ducati s'est associé avec la marque Dainese pour proposer à ses clients un système ABS directement relié à la moto.
Quel intérêt me direz-vous ? Et bien il y a plusieurs raisons à cela. Déjà le temps d'ouverture de l'airbag à l'impact est diminué à moins d'une seconde. La Multistrada est la première machine à intégrer un système intelligent d'airbag sur le pilote. La machine est équipée de capteurs et le gilet se connecte à la moto en sans-fil (en gros, c'est le même genre qu'avec le démarrage sans clé). Vous aurez un voyant au tableau de bord qui indique l'activation du D-Air et le nombre de personnes présentes sur la machine. Le système intelligent analyse la situation dynamique de la moto ce qui permet de savoir quand s'activer que le choc soit frontal ou latéral.
On ne peut qu'apprécier le travail de collaboration de deux marques pour améliorer notre sécurité.
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