Les derniers 24 h du Mans ont été l'occasion pour Michelin de présenter 2 nouveaux pneumatiques spécialement dédiés à l'endurance. Ces 2 nouveaux pneus slick ont été développés et testés sur différents circuit tel que le Bugatti au Mans, Magny-cours ou encore au Mugello en Italie mais surtout avec l'aide direct des pilotes qui seront les futurs utilisateurs de ces nouvelles gommes.
Pirelli a établi un nouveau record historique avec ses pneus Diablo Superbike lors des dernières 24 heures du Mans, effectuant quelques 3 532,140 kilomètres de course soit 844 tours et quelques 25 trains de gommards (composés SC1 pour l'avant et SCO et SC1 pour l'arrière suivant le jour ou la nuit)… ça commence à causer.
Pour répondre encore mieux aux demandes et besoins des motards, Pirelli propose une actualisation de son application Super Biker (pour vous rafraichir la mémoire c'est par ici). Ayant déjà augmenté son champ d'action à tous les Smartphones, Pirelli vous permet donc et je cite « de mesurer vos performances en temps réel, tant sur circuit que sur route » mais aussi de les voir désormais sur grand écran.
Vous le savez tous, le circuit Carole situé en région parisienne profite de la trêve estivale pour s'offrir un important lifting. Que ce soit la piste, les zones destinées à recevoir le public, les bâtiments ou encore les parties réservées aux concurrents, tout sera remis aux normes.
Notre monde est ainsi fait que les gens ne respectent plus rien! ! ! . . . Alors que certains s'escriment à se préparer des protos de folie histoire de claquer une bonne pendule, d'autres viennent jouer les trouble-fête avec des machines à peine tapées. Du coup, c'est le bor. . .
Remplaçant la première version pour le moins décevante, les couvertures chauffantes Evo. 2 partent à la conquête des pistards, qu'ils roulent en sportive ou en supermotard. Cette nouvelle génération de couvertures chauffantes à fonction autorégulatrice permet une montée et un maintien de la température annoncés comme efficaces.
C'est sur l'aérodrome d'Elvington dans le Nord du Yorkshire que Mike Grainger, habitué du fait, a inscrit son nom au registre des palmarès des records british. Titré en 1996 avec un premier titre sur une Kawasaki ZZ-R1100 turbo c'est en mai dernier, chevauchant une Suzuki GSX1300R, équipée d'un turbo offrant plus de 500 chevaux (à la roue arrière) et chaussée en Avon Storm 2 Ultra, qu'il a passé la barre fatidique des 400.
Pirelli honore le Superbike et ses 25 années d'existence en créant une version exclusive pour Monza, riche de 6 bandes argentées sur son profil. La version « Silver Stipes » n'oublie pas l'étendard transalpin sur son côté.
Le TPMS (comprenez Température Pression Moniteur Système) évolue pour sa seconde version. Fini le porte-clef précédemment retenu, c'est au tour d'un écran LCD de faire désormais son apparition. Mix entre le premier opus (en présentation ici) et le Tire Watch (retrouver l'essai ici), l'évolution se veut donc plus pratique au quotidien et toujours aussi simple à mettre en place sur votre deux-roues.
Les pneus sont l'un des points (pour ne pas dire LE point) qui a le plus évolué ces dernières années… quel que soit le segment d'utilisation. Toujours ronds, le plus souvent noirs ils sont notre unique contact (enfin, espérons-le) avec le sol.
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