Depuis qu’il a remporté le Grand Prix d’Italie, Jorge Lorenzo est sur un nuage. Celui qui sera l’équipier de Marc Márquez sur une Honda en 2019 et 2020 a le vent en poupe à tel point qu’il a donné la leçon lors de la première journée du Grand Prix de Catalogne. Auteur du meilleur temps au terme des deux séances d’essais, Por Fuera a signifié qu’il ne comptait pas s’arrêter en si bon chemin sur une Ducati enfin amie…
Valentino Rossi ne lâche décidément rien et, à 39 ans, il continue après tant d’années passées dans la compétition à jouer aux avant-postes. Le scénario d’un Grand Prix d’Italie qui l’a mis sur le podium en voyant le leader du championnat Marc Márquez chuter l’a relancé dans la course au titre. Second de l’officiel Honda à 23 points, il espère toujours en Yamaha pour que le constructeur lui donne les moyens de faire vivre jusqu’au bout l’espoir d’un dixième sacre.
Une chute au Mans et une dixième place dans la douleur au Mugello ont suffi pour repousser Johann Zarco du second au cinquième rang au championnat. Ce dernier est donc plus que serré et à la performance, il faut joindre la régularité. Après ces deux déceptions, le Français espère retrouver son rythme, ce week-end, en Catalogne.
C’est ce qui s’appelle ne pas perdre son temps. Le Champion du Monde de Moto3 2017 qui vit sa première expérience en Moto2 cette année s’est déjà assuré d’une place en MotoGP pour les saisons 2019 et 2020. Et pas n’importe laquelle. Le voilà pilote officiel Suzuki. Joan Mir 20 ans sera l’équipier d’Alex Rins 22 ans. Ce n‘est rien de dire que la firme d’Hamamatsu fait le pari de la jeunesse !
Le MotoGP entamera ce week-end son septième rendez-vous de la saison avec déjà une physionomie du plateau 2019 déjà bien avancée. Lorenzo chez Honda, Petrucci chez Ducati et Iannone chez Aprilia ont été les dernières nouvelles qui devraient se compléter avec les intentions de Pedrosa sur la suite, ou non, de sa carrière, tandis que Yamaha cherche toujours un successeur à Tech3. Chez Suzuki, on devrait officialiser l’arrivée du jeune Joan Mir.
La sortie d’Andrea Iannone à peine officialisée par Suzuki, voici qu’Aprilia, dans la foulée, annonce son entrée. Il va y avoir de l’ambiance dans le box de Noale en 2019 puisque celui que l’on surnomme Joe le Maniac fera équipe avec Aleix Espargaró. Deux pilotes de caractère. Et la RS-GP en a bien besoin…
Le marché des transferts continue à tourner à plein en MotoGP. Après avoir vu Lorenzo quitter Ducati pour Honda qui en a profité pour montrer la sortie à Pedrosa, après un Danilo Petrucci futur pilote d’usine chez Ducati, voici Andrea Iannone qui sort du team Suzuki. Et sans doute pour trouver refuge chez Aprilia…
C’est un prestigieux nom qui avait disparu depuis 40 ans de la feuille des temps des Grands Prix et il réapparaîtra en 2019 dans la catégorie Moto2. MV Agusta revient en effet parmi l’élite du championnat vitesse. Jusque-là en Superbike et en Supersport avec les machines de sa gamme, le blason de Varese sera cette fois avec un châssis Suter et avec un moteur Triumph au sein du team Forward Racing. Et on a même une idée de la moto avec ces images !
La paire de pilotes pour 2019 chez Ducati en MotoGP sera italienne. Andrea Dovizioso avait déjà été confirmé pour deux ans de plus d’un bail commencé en 2013. Il sera rejoint pour 2019 par son compatriote Danilo Petrucci qui évoluait jusque-là au sein de l'équipe satellite de Borgo Panigale Pramac. Pour celui que l’on surnomme Petrux, c’est un rêve qui devient réalité mais aussi un énorme défi. Car il devra montrer qu’il mérite de succéder à Jorge Lorenzo, et il n’aura qu’une saison pour le faire…
Hafizh Syahrin était arrivé comme par accident en MotoGP au sein d’un team Tech3 Yamaha soudainement orphelin d’un Jonas Folger souffrant. In nouveau pari fait par le patron Hervé Poncharal qui a décidément le nez creux puisque son pilote donne toute satisfaction. Au point que le voilà confirmé pour 2019. Une saison qui se fera avec une KTM et un Miguel Oliveira comme équipier.
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