C'est un retour en 1993 que je vous propose pour introduire ce sujet photo du jour, le plateau GP500 est alors pour le moins très relevé puisqu'on y retrouve évidement Kevin Schwantz à la tête du Team lucky strike Suzuki, mais aussi un Team Rothmans Honda avec Mick Doohan, le Team Marlboro Honda-Pons d'Alex Criville, Wayne Rainey chez Yamaha et Champion du monde 500 en 1990, 1991 et 1992, le Team Lucky Strike Honda d'Alex Barros et enfin le Team Marlboro Roberts de Luca Cadalora.
Le 17 août prochain, le Moto GP fera sa rentrée sur le tracé de Brno pour le Grand Prix de la République Tchèque et, pour l'occasion, aura quelque chose à fêter : les 276 départs de Loris Capirossi, qui rejoindra ainsi sur les tablettes Alex Barros, pour mieux le dépasser à la prochaine épreuve.
Rhââââ, cela faisait longtemps que l'on avait pas lu une petite news en décalage complet avec l'actualité moto. En cette période estivale où il n'est pas rare que le thermomètre flirte avec les 37. 5°, heuuuu 35°, les tenues légères sont de rigueurs. Je ne vous dis pas de tous vous mettre en caleçon, même si c'est un peu le sujet de la news.
Chronométreur officiel du championnat du monde de Moto GP depuis 2001, Tissot renforce un peu plus avec cette nouvelle ligne de montres, son implication dans la compétition. Et quel meilleur ambassadeur que le champion de monde 2006, Nicky Hayden… Ainsi, Tissot propose cette année la T-Race Moto GP en série limitée à 8002 exemplaires.
Voilà un avis qui va alimenter le débat au sujet du niveau général des deux catégories de la vitesse moto. D'un côté, le Moto GP, qui a avec lui la légitimité des Grands Prix et une ancienneté qui date de 1949, de l'autre, une catégorie, le Superbike, qui veut faire la part belle au pilotage puisque arguant du fait qu'il aligne les motos sportives du commerce.
Je ne sais pas qui a eu «Stoner» de prendre en photo cette Ducati Desmosedici RR fraichement repeinte mais ce que je sais, c'est qu'il y a des personnes qui n'ont aucun scrupule pour rendre cette oeuvre «Rossi» originale… Toujours est-il que des scrupules, je n'en ai pas puisque je vous la présente en «photo du jour» !
Le « Balatonring » va donc bientôt sortir de terre pour accueillir l'année prochaine un Grand Prix de Hongrie de Moto GP. Un retour en terres Magyars de l'élite qui ravit bien sûr l'homme du cru et Champion du Monde 125 en titre Gabor Talmacsi qui l'arpentera en 2009 sur une 250.
Pour la troisième fois Sete Gibernau a effectué pour Ducati des tests sur la Desmosedici de Grand Prix et lors de cette nouvelle sortie, le toujours retraité espagnol a fait étal d'une forme éblouissante.
Voilà une déclaration à la franchise désarmante qu'a faite Jorge Lorenzo dans une récente interview à Motosprint. Le genre de propos qui va finir par nous persuader que l'Espagnol a peut être grandi trop vite dans le milieu, jusqu'à s'y brûler les ailes.
Pour la rentrée du Moto GP, qui se fera le 17 août prochain en République Tchèque sur le tracé de Brno, la Dorna organisera une réunion avec l'ensemble des constructeurs impliqués dans la catégorie afin de relancer le débat sur la limitation des coûts et des performances des machines.
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