Connu et reconnu pour ses selles confort, Bagster propose à la BMW S1000 XR une Customize. La voici. Pas si évident que ça de faire des selles confortables sans tomber dans le mastoc. Pour cette version XR de la S1000 le français s'en sort avec les honneurs.
Depuis le début d'année 2015, S2-Concept propose des poignées passager. Le français équipe désormais la Suzuki GSXS-1000. Nous les avions vues aux derniers JPMS greffées sur une Yamaha, c'est désormais au tour de la GSXS-1000 d'y avoir droit.
Il est rare qu'un tel agacement soit distillé sur la place publique avant la parution des chiffres officiels. C'est que ceux-ci doivent être d'ores et déjà mauvais au point que l'on peut craindre des mesures correctives douloureuses.
L'automatisation des sanctions, cela a du bon pour des caisses de l'Etat qui ont été remplies par la moisson de 25 millions d'amendes dressées en 2014. Un chiffre impressionnant par ailleurs en hausse de 1,5% par rapport à l'an passé. Et pourtant, la mortalité routière continue d'augmenter.
La nouvelle était redoutée et la tendance certainement pas souhaitée. Mais le gouvernement devra faire avec et faire face. Une fois de plus, et sans doute pour les tenants du radar et des 80 km/h sur route, une fois de trop, la hausse des morts sur nos axes se poursuit d'une année sur l'autre.
C'est un item qui va être incontournable une fois que les vacances estivales seront terminées. Pour le secteur professionnel, c'est une décision attendue qui va impacter directement sur le chiffre d'affaire. Pour les associations à tendance sécuritaire de la sécurité routière, c'est l'occasion attendue d'appuyer encore un peu plus sur un gouvernement considéré comme laxiste.
Crier haro sur la vitesse fait décidément florès. Elle est la victime expiatoire d'un lobby du radar qui a un fonds de commerce imbattable car alimenté par une énergie cinétique qui ne s'éteint qu'à partir du moment où l'on reste immobile.
Vous n'avez pas encore le permis moto et vous commencez à réfléchir sur le délai pour l'avoir et le budget qu'il faudra y consacrer. En fait, ne vous bilez pas. Christiane Taubira est là. Et elle a une recette infaillible pour relancer le marché de la moto et l'ambiance sur les routes.
C'est une situation dont se serait bien passé le constructeur Honda, même si elle ne concerne que les Etats-Unis. Un pays où la NHTSA chargée de veiller au grain en matière de sécurité pour tout ce qui roule dans le nouveau monde a décidé de solliciter le blason ailé pour un problème de relais de démarreur qui peut entraîner de fâcheuses conséquences.
Les radars de chantier il va falloir décidément s'en méfier. Annoncée début juillet par le ministre de l'Intérieur qui avait fait le déplacement au péage de Fleury-en-Bière pour le présenter, son arrivée n'a pas tardé à se concrétiser par des résultats aussi éblouissants que ses flashs.
SPONSORISE
