Si cela ne tenait qu'à moi, la journée Internationale du Motocyclisme au Féminin durerait 365 jours par an mais bon, il faudra se contenter pour le moment de cette seule et unique date de l'année 2011.
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On ne vous le dira jamais trop. Prendre la moto ou votre scooter, même pour un petit déplacement, nécessite d'avoir un équipement digne de ce nom répondant aux nombreuses normes en vigueurs. Alors comme les beaux jours sont bels et bien installés sur l'hexagone, voilà une petite piqûre de rappel.
Le Japon se relève progressivement de ses épreuves et il a beau être la troisième puissance économique du monde, il a besoin de moyens pour panser ses plaies profondes. La croix rouge nippone est à la fois le carrefour des aides attribuées et le noeud de communication pour leur distribution.
Soucieux du bien-être de ses consommateurs, la marque Bavaroise ira encore plus loin en 2012 en équipant, de série, toutes les machines de sa gamme du système de freinage ABS… Et les études sont nombreuses à démontrer les biens faits de la présence d'un système de freinage antiblocage sur les véhicules.
1,53 €uros le litre de SP95 voir plus à certaines pompes… ça commence à faire cher la balade et pourtant, d'après le PDG de Total, Christophe de Margerie, il faudra s'attendre à ce que ce tarif franchisse la barre des 2 €uros prochainement ! !
Pour satisfaire au principe de précaution décliné dans la phrase officielle des trois diapasons signifiant un souci constant d'amélioration de la qualité de ses produits, et, bien qu'il n'y ait qu'une très faible proportion de machines risquant de présenter un problème, précise toujours le communiqué de la marque, Yamaha a décidé de faire procéder par précaution au remplacement systématique de l'amortisseur arrière.
La moto au féminin n'est plus un folklore depuis longtemps. Des manifestations concernant ce thème ont fait largement florès et le constructeur Harley-Davidson n'a d'ailleurs pas été le dernier à comprendre tout l'intérêt d'un mouvement qui aura droit, le 6 mai prochain, à sa cinquième journée internationale.
L'idée d'interdire certains centre-villes aux véhicules d'avant 2004 a donc été lancée. Une démarche qui aurait tendance à démontrer que les décideurs politiques en place sont décidément devenus, au quotidien, et dans les domaines les plus divers, les nouveaux Géo Trouvetou à l'approche d'une échéance électorale majeure qui s'annonce pour le moins indécise.
Hier, la ministre de l'écologie fait une annonce qui risque de faire des vagues avant même son application. En effet, dès l'année prochaine et jusqu'en 2015 les grandes villes pourront faire le choix d'interdire l'accès à leur agglomération aux véhicules polluants.
On dit que c'est dans l'épreuve que l'on reconnaît ses amis et lorsque celle-ci arrive, on constate parfois que c'est de la concurrence vécue lors des temps paisibles que peut venir le geste qui apaise.
