Toute l'actualité Motard au quotidien

Avec désormais 25 villes françaises soumises à des Zones à faibles émissions (ZFE), de plus en plus de véhicules sont exclus des centres urbains. Une mesure qui concentre l'opposition des motards comme des automobilistes. Une journée de mobilisation nationale est prévue le 17 mai prochain.

Selon la législation française, les motos de 30 ans ou plus ont la possibilité d'être immatriculées en tant que véhicules de collections. Un statut qui permet même aux plus anciennes (immatriculées avant 1960) d'être exemptées de contrôle technique. À condition de pouvoir faire le changement de format d'immatriculation.

Instaurés de façon expérimentale en 2022, les trois panneaux du « Corridor de sécurité » ont été définitivement intégrés au Code de la route en début de mois. Une nouvelle règle désormais passible d'une amende de 135 euros en cas de non-respect.

Imaginez : grimper à l’arrière d’une moto, une habitude banale pour beaucoup, devient… illégal ! C’est la réalité au Pérou en 2025, où plusieurs zones urbaines, notamment Lima et Callao, interdisent aux motos de transporter un passager. Une seule personne par bécane, point final ! La raison ? Une vague de violence urbaine qui fait trembler le pays, rapporte El Confidencial. Entre extorsions, assassinats ciblés et vols à moto, les autorités ont décidé de serrer la vis pour repérer les criminels. Mais cette mesure fait grincer des dents, et pas qu’un peu !

En plein développement, le spécialiste de la location de motos en libre-service Good Motors vient de dévoiler sa nouvelle plateforme Internet. Objectif avoué pour la jeune entreprise, s'imposer sur le marché afin de faciliter la location de motos pour les motards français.

Souvent pointé du doigt, particulièrement par les motards, l'état des routes françaises ne cesse de se détériorer. Un constat que font également les maires de France, qui pointent du doigt un manque de moyens et demandent un coup de pouce de l'État.

Pratique autant répandue que combattue, l'usage du téléphone en conduisant n'est pas l'apanage des automobilistes. Une récente étude révèle ainsi qu'un utilisateur de moto ou scooter sur deux utilise son téléphone au guidon.

Si vous suivez les sports mécaniques, le nom d'Ornella Ongaro ne vous est sans doute pas inconnu. La pilote française de 34 ans, qui courra cette saison dans le premier championnat du monde féminin de l'histoire est devenue il y a quelques jours la nouvelle ambassadrice de la sécurité routière.

Qu'il s'agisse de la liberté de vrombir en ville, de la sécurité routière post-catastrophe, chacun semble avoir sa propre définition de la "prise de risque" et de la "priorité". Peut-être que la véritable "assurance obligatoire" pour tous, c'est une bonne dose de bon sens... mais ça, ça ne se décrète pas. Et visiblement, ça ne se négocie pas non plus sans quelques "blocages" et "rétropédalages" spectaculaires.

Véritable passion pour des millions de Français, rouler à moto coûte de plus en plus cher. Outre le prix des modèles et le carburant, premiers postes de dépenses victimes de l'inflation, le coût de l'assurance est lui aussi en constante augmentation.