Le Français Fabio Quartararo va vivre ce week-end son deuxième Grand Prix en MotoGP au guidon d’une Yamaha avec laquelle il s’est fait favorablement remarquer lors de sa première apparition à ce niveau au Qatar. On attend donc la suite avec intérêt. À ceci près qu’il faudra prendre en compte le fait que, cette fois, il se lancera sans filet puisque, contrairement à Losail, il n’aura pas eu l’occasion de faire des tests préalables sur le tracé du Grand Prix d’Argentine…
Avec 16 victoires en Grand Prix et deux titres de champion du monde en Moto2, Johann Zarco est le pilote français le plus titré du Championnat du monde. La France a connu ces dernières années un véritable "Zarco Mania". Le résultat : le nombre de spectateurs au Mans a considérablement augmenté. Mais dans la classe supérieure, Zarco n’a pas encore gagné. Un vainqueur que les fans français attendent depuis vingt ans, car le dernier vainqueur transalpin a été Regis Laconi, vainqueur de la course 500cc à Valence en 1999.
Fabio Quartararo, 19 ans et débutant en MotoGP avait tout fait bien dans ce meeting au Qatar, premier de la saison 2019, jusqu’au lancement du tour de formation. Là, il s’est emmêlé les pinceaux, ruinant en quelques secondes trois jours de bonheur, sans compter ceux passés lors des tests. Il revient sur ce week-end qui l’a révélé au grand jour. Et parle du prochain rendez-vous en Argentine, qui sera une nouvelle découverte avec sa Yamaha Petronas…
Ce Grand Prix du Qatar a été un crève-cœur pour un Fabio Quartararo qui, jusqu’au départ du tour de formation, avait fait un sans-faute. Qualifié excellent cinquième, il a vu toutes ses illusions s’envoler lorsque, au moment de lancer sa Yamaha, elle s’est éteinte… Un souci technique ? Non, une erreur de débutant…
À force de voir les déceptions et les échecs s’accumuler, on peut commencer à craindre un rejet de la greffe entre la KTM et Johann Zarco. Sur un tracé de Losail sur lequel il a tant brillé ces deux dernières années sur une Yamaha, le Français a vécu le calvaire avec la RC16. Il s’élancera 21e pour la course du Qatar ce dimanche après une journée du samedi compliquée où il a même connu les affres de la chute.
Pour le moment tout sourit pour un Fabio Quartararo qui évolue sur un nuage pour ses débuts en MotoGP. Le Français de 19 ans est en osmose avec sa Yamaha et taille des croupières aux pilotes de l’élite qui le connaissaient à peine il y a seulement quelques mois. D’aucuns disaient même que son recrutement chez Petronas Yamaha était une ineptie, un excès de jeunisme. Les Espagnols ne comprenaient pas qu’il ait été préféré à Bautista. Le tricolore leur répond sur la piste !
Chaque jour un peu plus Fabio Quartararo se révèle au monde du MotoGP qui le découvre. Depuis les tests de l’intersaison, le Français s’affirme en effet au guidon d’une Yamaha. Lors des qualifications du Grand Prix du Qatar, il a été l’un des pilotes à suivre pour la pole position. Il s’élancera cinquième de sa première course chez l’élite à 19 ans. Et il veut garder la tête froide…
À 19 ans, Fabio Quartararo avait déjà étonné son monde lors des tests accomplis que le tracé de Losail. Un circuit qu’il a retrouvé vendredi mais dans le cadre du Grand Prix du Qatar qui ouvre la saison 2019 de MotoGP. Une solennité qui ne l’a pas impressionné puisque le voilà dans le top 5. Avec même le regret de ne pas avoir fait mieux. Car il le dit : il en est capable !
En MotoGP cette année, il y aura deux Français. Aux cotés d’un Johann Zarco de 28 ans, il y aura en effet un Fabio Quartararo de 19 ans. Le benjamin du plateau a étonné durant l’intersaison avec sa Yamaha Petronas. Il s’agit maintenant de concrétiser en course…
Lors des derniers tests de l’intersaison MotoGP, au Qatar, Fabio Quartararo a fait plus que briller ? il a carrément ébloui le plateau de l’élite qui en a pourtant vu d’autres. Mais un débutant de 19 ans qui réalise le second temps au guidon d’une Yamaha satellite, ça en impose. Et ça demande confirmation. Le Français sera donc attendu au tournant, ce week-end, sur le même tracé de Losail qui va lancer la saison 2019 de MotoGP.
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