Dernier-né de chez Shark, le Vision-R promet un champ de vision façon grand écran, un dégagement confortable pour laisser passer les branches de vos lunettes et un vrai plus côté confort. Qu'en est-il ? Pour se rendre compte des capacités de l'intégral, nous l'avons testé sur plus de 2000 kms.
Comme Scorpion ou encore HJC, LS2 succombe à la mode du Pump et équipe son intégral fibre d'un système de gonflage permettant d'ajuster les garnitures à la morphologie du motard.
HJC joue en 2011 la carte de l'élégance et compte bien se faire remarquer par la gente féminine. Au menu plusieurs décos, dont la version Bullvine et ses volutes violettes, noires et blanches. Élégant, le casque en polycarbonate injecté ne varie pas pour autant mais sait offrir le max pour un prix maîtrisé.
Reprenant le look de son pilote fétiche, Premier Helmets créé une gamme complète, dénommée Anniversary, afin de fêter dignement son anniversaire. C'est depuis 55 bougies que Premier Helmets propose ses services aux motards et autres scootéristes.
Look asymétrique, déco vintage, la nouveauté sudiste joue sur la tendance actuelle et présente un jet mode qui n'oublie pas d'être looké mais aussi abouti.
Le dernier-né des casques cross made in AGV recevra une déco Travis Pastrana à partir de fin mai prochain. La star, que dis-je, la légende ricaine de Freestyle s'associe au manufacturier transalpin et impose à ce heaume un design qui fait référence à ses potes du Team Nitro Circus (show télé américain sur les sports extrêmes diffusé sur Fuel TV puis MTV2 entre 2006 et 2010) mais aussi son logo 199 Nitro Bomb.
Le coréen HJC propose un jet axé sur le design sans pour autant amputer votre pouvoir d'achat. A vous pour moins de 200 euros, l'Arty mise sur une clientèle scooter adepte de casques à la touche luxueuse.
Présenté dans nos colonnes en octobre dernier, le nouveau Nolan façon « crossover » revient avec de nouvelles déclinaisons colorées. Homologué jet mais aussi intégral, le N71 pourrait séduire nombre de motards.
Givi met cette année l'accent aux JPMS sur les casques. Du jet, de l'intégral, l'italien compte bien se faire un nom dans les couvre-chefs… et ça se voit. Look traditionnel pour ce 10.
Du carbone mat offrant un superbe rendu pour cet intégral Evo Carbon FF aux données techniques haut de gamme. Ne croyez pas pour autant que Nitro se la joue discret, pour preuve ces décos type aérographe imposées sur l'intégral NGFP. Version moteur, il se nommera Mechanika, ou plutôt maga avec pour nom Panther.
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