Pour un look façon MotoGP mais aussi pour protéger votre levier de frein, LSL a développé une nouvelle protection pour levier. Indispensable lors de certaines compétitions pour répondre aux impératifs sécuritaires les protections de leviers ont pour but de limiter une action du levier par un obstacle quelconque… concurrents compris !
Une ligne complète avec différents silencieux au choix, les Honda CBR 650F et CB 650F (2014/ 2015) s'habillent chez LeoVince. Après de gros problèmes d'approvisionnement et des retards dignes de la RATP des grands jours, LeoVince revient en force avec une ligne complète qui recevra au choix un silencieux Nero ou LV One (en finition inox ou carbone).
En 2015 Pirelli sera une nouvelle fois présent lors de divers évènements en temps que fournisseur exclusif ou en temps que « simple » fournisseur. Le marque italienne reprend une nouvelle fois le chemin de la compétition sur bitume mais aussi sur terre avec une multitude d'événements nationaux et internationaux.
PFP Ohlins France propose pour ceux qui rouleront en Coupes Promosport 400, un amortisseur spécial pour Yamaha R3. Pour chasser les chronos PFP Ohlins France met à la disposition des pilotes un amortisseur arrière qui se greffera sur les Yamaha R3.
Scar travaille le titane et développe des repose-pieds plus larges et plus légers que les éléments d'origine. Connu pour ses tés de fourche réglables et ses repose-pieds motocross avec pointes en acier, le français propose une nouvelle option pour vos pieds.
Pirelli met à son catalogue un nouveau pneumatique Enduro/ Street : le Scorpion Trail II. L'italien équipe déjà la nouvelle Ducati Multistrada 1200. En première monte de l'italienne le Scorpion Trail II est la dernière innovation Enduro/ Street du manufacturier transalpin.
Pour répondre à la demande du segment trail en constante hausse, Dunlop présente un nouveau pneumatique capable d'accepter la puissance grandissante de ces machines haut perchées, qu'elles roulent sur le bitume ou sur la terre. Essai du TrailSmart.
Classique, le pneumatique à flancs blancs se veut également classieux voire mythique pour des machines type Vespa, Peugeot, Lambretta… Continental propose la gamme LB-K62 en complément des ContiTwist. Pour le moins classiques les White Wall (ou pneu à flanc blanc) apportent une touche néo-rétro à votre deux-roues.
Née d'une Yamaha MT-09, la version Tracer en reprend entre autre le moteur, le cadre ainsi que la partie-cycle. Puig se charge de l'accessoiriser pour plus de personnalisation. Le trois-cylindres Yamaha dynamise ce trail routier à la bulle quelque peu discutable.
Faite pour la piste la nouvelle Yamaha R1 a de nombreux arguments pour devenir une référence. Pour la radicaliser encore un peu plus Bonamici-Racing l'équipe de commandes reculées. Impressionnante la dernière R1… c'est une évidence. Pistarde dans les gènes la Yamaha a du répondant.
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