A plusieurs reprises, nous avons évoqué les préparations en provenance d'AD Koncept. Basé à Cognac, le préparateur Français revient aujourd'hui avec une belle Kawasaki Z1000 entièrement accessoirisée par des éléments en provenance de chez Rizoma… Rizoma, vous connaissez. AD Koncept, vous connaissez aussi.
Alors que son salon national arrive à grand pas, la firme Bolognaise est plus que jamais dans les starting-blocks pour effectuer le lancement officiel de sa Diavel. Une première mondiale que vous aurez le plaisir de retrouver en Live dans nos colonnes le lundi 1er novembre en fin d'après-midi.
Trois ans après sa sortie, le Feelfree Wintec voit sa gamme évoluer. Six nouvelles mensurations à noter au catalogue de l'allemand. Les dimensions actuelles de la gamme radiale (14'' et 15'') sont maintenant complétées par les tailles conventionnelles 10'', 12'' et 13'' pour les scooters de 400/ 250cc et 125/ 50 cc.
Outre les pots d'échappement, SC-Project propose d'autres solutions afin de bonifier votre monture. C'est le cas par exemple du radiateur d'huile pour l'Hypermotard.
Avec un look qui séduit… ou pas, la gamme Zulupack devrait vous permettre de transporter vos objets et autres équipements volumineux au sec. Annoncée comme étanche, la gamme Zulupack de Chaft est présentée comme technique et fonctionnelle. Le sac/ sacoche de réservoir Bandit Tank ne devrait pas déroger à la règle… pour le look, c'est à vous de voir.
On n'a pas toujours besoin d'un gros volume pour transporter au quotidien l'indispensable. Kappa l'a bien compris et propose à ceux qui roulent en deux-roues une mini sacoche réservoir que peut placer sur un bidon métal via ses trois aimants ou en plastique (kit de fixation fourni).
Comme nous l'avons vu tout à l'heure, le silencieux GP Evo de chez SC Project s'adapte à ravir au petit cul de la Triumph Street Triple 675 R.
C'est au dernier salon de Cologne que Bridgestone a annoncé le lancement de son dernier-né à l'ADN racing. Bénéficiant d'une technologie développée en Moto GP, le Battlax BT-016 Pro Hyspersport (avant et arrière) à carcasse radiale devrait combiner une excellente durée de vie à de hautes performances tant sur sol sec que mouillé si l'on en croit le fournisseur officiel et exclusif du Championnat du Monde FIM Moto GP.
Entre la rédaction et la Triumph Street Triple, c'est un peu une histoire d'amour. D'ailleurs, c'était notre coup de cœur lors du petit comparo que l'on vous avait proposé entre l'Anglaise, la Yamaha FZ8 et la Kawasaki Z750 (à lire ici et en vidéo là). Pour les plus sportifs, l'enseigne d'Hinckley a même sorti une version R.
S'il y a bien un accessoiriste qui est du genre réactif, c'est bien Rizoma. En effet de l'autre coté des Alpes, avant même que les essais presse et la commercialisation de la Kawasaki Z 750R n'aient lieu, l'accessoiriste a sorti un gamme de produits spécialement conçus pour la Kawette… Et à cette occasion, il est bon de noter que Rizoma s'est attaché à développer de nouveaux accessoires en plus de ceux déjà existants.
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