Toute l'actu Salon de l'auto Caradisiac 2020

Porsche est né deux fois : d'abord avant la Seconde Guerre Mondiale, puis au début des années 2000 avec le Cayenne. Aujourd'hui, le constructeur allemand a trouvé un équilibre parfait entre véhicules familiaux et modèles emblématiques et sportifs.

C'est au Salon de Genève 2020 que la version hybride rechargeable de la Kia XCeed devait être présentée mais, avec l'annulation du rendez-vous automobile helvète, c'est sans cérémonie officielle qu'elle a fini par arriver dans les concessions de la marque. Heureusement, il y a le Salon Caradisiac pour lui souhaiter finalement la bienvenue sur le lieu historique qu'est le hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, dans la Manche.

Abonnée au Top 6 des ventes de voitures neuves en France, la Dacia Sandero permet à nombre de ses clients d’accéder au plaisir d’acheter un modèle neuf. Et le succès ne se dément pas, bien que le modèle actuel voie sa fin de carrière approcher. Il faut dire qu’avec des tarifs démarrant à 8 290 €, le rapport prix/prestations est absolument imparable. Une actrice importante du premier salon de l'auto Caradisiac, installé dans un site incroyable au coeur de la campagne normande.

Deux ans après avoir lancé l'e-tron, son premier véhicule 100 % électrique, Audi double la mise en dévoilant cette année l'e-tron Sportback, variante coupé de son SUV branché. Mais pas que : avec sa petite expérience, la marque aux anneaux lui a aussi offert quelques évolutions techniques pour tenter de corriger quelques défauts et le Salon Caradisiac, qui a lieu dans l'incroyable hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, dans la Manche, est l'endroit parfait pour le découvrir.

Le Kona est le dernier succès en date de Hyundai. Le SUV urbain est l’un des rares à laisser le choix entre 4 énergies différentes : essence, diesel, hybride et électrique. Si vous êtes intéressés par le modèle coréen exposé au premier salon Caradisiac, retrouvez tous les essais et les comparatifs réalisés par la rédaction afin d’affiner votre choix.

Honda fait l'actualité avec sa dernière génération de Jazz, à nouveau disponible en hybride, mais surtout avec sa première auto 100 % électrique. Et pas des moindres, puisqu'il s'agit de la très exclusive "E". Exclusive car néo-rétro, et surtout très chère. Visite du stand japonais au salon Caradisiac.

Le journal de la rédaction est l'occasion de débattre d'une thématique avec les journalistes de Caradisiac. Autour de la table : Alexandre Bataille, Manuel Cailliot, Pierre Desjardins, Pierre-Olivier Marie, Olivier Pagès. Débat du jour : la Covid va-t-elle modifier l'usage de l'automobile ? On attend vos commentaires.

En attendant l'arrivée d'une nouvelle génération de voitures électriques après la très spéciale i3, BMW compte sur ses hybrides rechargeables et ses stars, telles que la nouvelle Série 1.

Double évènement d'importance en cette rentrée : Caradisiac organise son propre salon automobile, et la rédaction fête aussi ses 20 années d'existence. De nombreux sujets sont au programme de ce grand rendez-vous.

L’Ignis est le SUV « hybride » le moins cher du marché. Quelques retouches esthétiques accompagnent son restylage de mi-carrière. Il est présent pour la première fois au Salon Caradisiac.