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L’Alpine A290 ne sera pas toute seule dans la nouvelle catégorie des citadines électriques sportives. Chez Volkswagen, une version extrême de la prochaine ID.2 fera basculer le célèbre badge « GTI » dans l’ère du zéro émissions. On a pu observer le prototype de cette auto.
Le SUV urbain Kamiq et la compacte Scala arrivent à mi-carrière, une période qui signe le passage par la case restylage. Au menu, des évolutions esthétiques timides et un équipement revu à la hausse.
Présentée en 2017, la troisième génération de Picanto a déjà subi un premier restylage en 2020. Mais voici qu'intervient une seconde mise à jour esthétique, et technique, qui transfigure complètement cette minicitadine. C'est d'ailleurs une survivante, sur un marché qui se réduit à la portion congrue...
Chez Audi, on prépare le changement de dénomination des modèles. Ainsi l’Audi A4 thermique va devenir A5, les chiffres pairs étant désormais réservés aux modèles électriques du constructeur d’Ingolstadt. Nos chasseurs de scoop toujours sur le qui-vive ont photographié la version sportive S5 de l’Audi A5 qui devrait se doter d'une motorisation thermique électrifiée.
Mini en dit un peu plus sur sa future Mini Electric dont deux versions sont prévues, Cooper E et Cooper SE, avec différents niveaux de puissance et de batterie.
Le nouveau gros SUV familial de Dacia coûtera le prix des autos du segment inférieur. Comme d’habitude au sein de la gamme du constructeur roumain…
Renault voit l’avenir avec les yeux du passé. Après la R5, le constructeur Français va faire revivre une autre citadine populaire de son histoire : la 4L. Présentée sous la forme d’un concept de SUV électrique, elle prend son premier bain de foule au Mondial de l’auto.
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