Le Programme des Nations Unies pour l'environnement (PNUE) a annoncé qu'il évaluerait la pollution aux hydrocarbures dans le delta du Niger (Afrique).
Au début du mois, je vous faisais part du bilan du contrôle technique, au demeurant assez positif, en vous présentant le classement des 50 véhicules les plus contrôlés. Un classement qui ne mentionnait pas les véhicules les moins soumis à
Alors que les gendarmes devraient bientôt troquer leurs Subaru Impreza contre des Focus RS flambant neuves, voilà une étude plutôt embarrassante pour la police rendue par la Cour des Comptes. La Cour s’est en effet penchée sur le
Si la conduite vous rend agressif (vous ou les autres, bien évidemment…), ce n’est peut-être pas simplement à cause des incivilités commises chaque jour par vos compagnons de bitume. Une étude menée par des chercheurs du Caire et publiée
Voici un nouveau projet de véhicule urbain électrique, mené par la société EXID Assistance Aux Projets : il est appelé Micron. Il est possible de le conduire à partir de 14 ans (avec le BSR).
DuPont est l’un des principaux fabricants de peinture et travaille avec de nombreux constructeurs automobiles à travers le monde. Ainsi, il n’est pas surprenant de voir le fabricant s’intéresser régulièrement aux goûts des utilisateurs en
Selon une étude d’Airparif publiée hier, les franciliens qui se rendent au travail via leur véhicule sont particulièrement exposés à la pollution.
On l’a vu récemment, les Français semblent être devenus de manière générale très friands de mécaniques allemandes puisque c’est Audi qui trustait le hit parade des marques préférées dans un sondage. Mais pour être sûr d’obtenir un
« Si vous voulez savoir si un environnement urbain est adapté aux cyclistes, mesurez simplement la proportion de cyclistes de sexe féminin », affirme Jan Garrard, universitaire australien auteur de plusieurs études sur les liens entre sexe et
Et pas seulement parce que ne pas avoir de voiture oblige à marcher plus souvent ou à prendre son vélo plus régulièrement pour se déplacer. Vivre en ville et faire ses courses à pied inciterait en effet à acheter moins, donc à sélectionner
