Depuis 1953, l'Argus compile et analyse les données des ventes automobiles annuelles et en extrait le portrait de la 'voiture moyenne'. Contrairement à ce que l'on pourrait penser, 2010 a montré que les acheteurs ont choisi plus gros, plus cher, plus puissant. La crise est finie.
Attention, si vous comptez vous portez acquéreur d'une Bugatti Veyron Grand Sport cabriolet pour filer à des vitesses déraisonnables sur autobahn cheveux au vent, méfiez vous : ça peut rendre sourd.
Après la question – récurrente – de savoir qui conduit le mieux en moyenne entre les femmes et les hommes, en voilà maintenant une autre : qui s'occupe le mieux de l'entretien de base de leur véhicule ? La réponse semble légèrement à l'avantage des individus de sexe masculin.
L'organisation environnementale WWF prône le développement des éco-quartiers en France, privilégiant les transports alternatifs à la voiture personnelle.
Souvenez-vous : le réalisateur Chris Paine a sorti en 2006 le fameux film documentaire intitulé "Who killed the electric car ?" (Qui a tué la voiture électrique ?).
Ce n'est un secret pour personne que le secteur des transports est l'un des principaux responsables des rejets polluants dans le monde entier.
Vous savez que les véhicules hybrides et 100% électriques nouvelle génération sont équipés de batteries lithium-ion.
Voilà une nouvelle étude éminemment sérieuse qui risque bien d'influencer considérablement les comportements pour les futurs auto-stoppeurs. Plus précisément ceux des auto-stoppeuses puisque l'étude en question met en évidence l'importance primordiale d'un certain facteur précis.
Veolia Environnement a créé en 2007 l'Observatoire Veolia des modes de vie urbains.
Femme au volant, mort au tournant. L'adage est bassement misogyne, mais il semble retranscrire assez fidèlement les avis masculins si l'on en croit un sondage effectué aux Etats-Unis.
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