Une étude originale menée par la filiale anglaise de l'assureur AXA a cherché à percer le secret du bonheur au volant. Pour cela, ils ont interrogé un panel de 2000 propriétaires de voitures en leur demandant s'ils étaient heureux au volant de leur auto. Puis, ils ont fait un classement par marque. Et le plus grand enseignement est que pour être heureux au volant, mieux vaut avoir une BMW qu'une Ferrari !
Depuis cet été en France, la présence d'un éthylotest dans la voiture est obligatoire. Mais cela fait quelques mois que le problème de la fiabilité de ces méthodes de test revient sur la table. Que Choisir a mené l'enquête et le résultat peut surprendre.
Les enfants de demain décoreront-ils les murs de leur chambre avec des posters de Prius ? Une étude récente montre que la « génération Y », les consommateurs âgés de 19 à 31 ans en 2012, préfèrent les hybrides aux moteurs thermiques.
Pour la quatorzième année, Oko Trend publie une étude destinée à évaluer quelles sont les autos les plus écologiques, dans chacun des segments du marché.
Le gouvernement anglais a étudié le mois dernier une proposition visant à supprimer le MOT (équivalent du contrôle technique en Grande-Bretagne) pour les véhicules de collection.
Que l'on soit bien d'accord. Cette étude concerne les USA et rien que les USA, un pays où les autos de type Ford Super Duty sont à peu près équivalentes en gabarit à nos camionnettes de déménagement. Dès lors, que les américains estiment que l'automobile est l'endroit le plus excitant pour une partie de jambes en l'air peut se comprendre. Chez nous, dans une Twingo, l'idée est tout de suite plus douloureuse.
Si vous roulez en Porsche, les filles vous regardent différemment. Ce n'est pas une affirmation de comptoir que je jette là mais le résultat d'une étude très sérieuse sur les objets de luxe et leur impact ou leur utilité cachée. Selon cette analyse de comportement, les conducteurs de Porsche ont plus de facilité à séduire les femmes. Problème : généralement, elles ne restent pas longtemps.
Depuis 1953, l'Argus compile et analyse les données des ventes automobiles annuelles et en extrait le portrait de la 'voiture moyenne'. Contrairement à ce que l'on pourrait penser, 2010 a montré que les acheteurs ont choisi plus gros, plus cher, plus puissant. La crise est finie.
Attention, si vous comptez vous portez acquéreur d'une Bugatti Veyron Grand Sport cabriolet pour filer à des vitesses déraisonnables sur autobahn cheveux au vent, méfiez vous : ça peut rendre sourd.
Après la question – récurrente – de savoir qui conduit le mieux en moyenne entre les femmes et les hommes, en voilà maintenant une autre : qui s'occupe le mieux de l'entretien de base de leur véhicule ? La réponse semble légèrement à l'avantage des individus de sexe masculin.
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