Sans vouloir faire de publicité à Renault, leur slogan "La France avance, Renault accélère", n'a jamais été aussi juste !
Patrick vous annonçait il y a peu la disparition du département hautes performances de General Motors.
En cette période de crise, Peugeot ressort sur le marché français, et au-delà sur les marchés européens, sa 206. Une 206 visuellement modernisée, baptisée 206+, puisque sa face avant s’inspire directement de celle de la 207. Ainsi, les
Hier, Renault a fait état/étalage de ses derniers résultats financiers. Ce qui n’a pas manqué d’inspirer les éditorialistes de par le monde entier.
Billet d'humeur
Malheureusement, ce titre n'évoque pas une éventuelle série télé qui relaterait les mésaventures d'une jeune fille aux Antilles...
Les éditions de demain des journaux économique nous apprennent que le président Nicolas Sarkozy va annoncer l'octroi d'une aide de 6 milliards d'euros à destination des 2 constructeurs nationaux.
La crise, la crise, la crise. C'est pénible à entendre à longueur de journée. Mais la crise n'est pas une abstraction inventée par des journalistes en mal de sensations, c'est une réalité à tous les niveaux.
Coïncidence : Honda a confirmé officiellement ce jour la cessation de production du roadster S2000. General Motors a fait savoir dans cette même journée que les jours du Cadillac XLR étaient comptés.
Les pilotes de Formule 1 n'ont pas perdu la valeur de l'argent, malgré les millions d'euros qu'ils gagnent chaque année.
La crise financière devenue économique a placé en première ligne la plus belle mais aussi la plus dispendieuse des danseuses de l'univers automobile, la compétition. Un monde qui a évolué au fil des années vers un professionnalisme exacerbé
