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Les deux voitures les plus vendues du marché automobile belge sont vraiment très différentes de celles de chez nous. Et elles coûtent beaucoup plus chères !

Remplir la carte de signalements : voici la méthode infaillible adoptée par les agents belges pour gagner en efficacité. Une astuce qui permet de semer le doute quant à la position exacte des contrôles.

Le salon belge ouvre ses portes ce vendredi, et l'équipe Caradisiac sur place va vous proposer de nombreuses vidéos de présentation des principales nouveautés. En attendant, voici un premier tour d'horizon en - presque - direct.

L'année auto 2025 démarre en fanfare au salon auto de Bruxelles, lequel fera le plein de nouveautés et de concept-cars. Caradisiac vous y donne rendez-vous à partir de vendredi.

Amateurs de Tintin, rendez-vous à partir du 5 avril prochain au Musée National de l'Automobile - Collection Schlumpf pour une exposition consacrée aux voitures utilisées par le célèbre reporter au fil de ses aventures. En attendant, Caradisiac revient sur les exploits au volant du héros, qui "ne descend que rarement d’une voiture ou d’une moto qu’il pilote sans avoir eu, au préalable, un accident."

Désormais quasiment invendable en France, la micro-citadine électrique roumaine est affichée à un prix bien plus raisonnable en Belgique. Tôt ou tard, la division française de Dacia devra adopter la même politique tarifaire chez nous si elle espère convaincre les clients avec.

Dans un scénario où on a bien cru qu’il allait une nouvelle fois subir la malédiction, le quintuple vice-champion du monde des rallyes Thierry Neuville a enfin décroché le graal suprême au rallye du Japon. L’intensité de son dernier combat de la saison contre son coéquipier a coûté le titre constructeur à Hyundai.

Le directeur du design Citroën s’est livré à une masterclass cette semaine avec une poignée de journaliste, ce qui a permis de passer en revue les voitures de demain et d’après-demain. Caradisiac en était et vous raconte.

Audi va fermer son usine de Bruxelles dans le cadre des grosses coupes budgétaires prévues par le groupe Volkswagen. Tout un symbole pour le géant allemand dont le SUV Q8 e-tron électrique ne se vend pas assez.

Alors qu’Audi planche sur la fermeture de son usine de Bruxelles, le constructeur chinois Nio pourrait lui racheter pour fabriquer ses voitures sur place et éviter les taxes à l’importation.