Cote Volkswagen Touareg 2 de 2018

17,4 /20

Touareg 2 II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2014)

Par  le 17/09/2023

Bonjour,j'ai indiqué carat édition mais c'est peut être simplement le carat..je n'ai plus l'info exacte en tête.Je suis le 2 ème proprio du véhicule, je l'ai acheté d'occasion en 2019 pour la moitié de sa valeur neuve en concession VAG, l'ancien propriétaire s'en séparait pour partir sur le nouveau touareg pour la petite info.Il avait 65000 kms environ, il en a maintenant 97000..je lui ai donc mis 30 000 kms en 4 ans et 6 mois presque, ce qui est peu pour un diesel mais je roule peu. Je ne l'utilise pas au quotidien mais il répond toujours présent. Il est principalement utilisé pour de l'autoroute mais sert sur tout type de trajet, urbain, extra urbain. En conso j'arrive à descendre à 8l/100 kms en respectant les limitations de vitesse sur un trajet 80% autoroute et 20 % extra urbain mais en conso longue durée il est à un peu plus de 10L.J'ai eu un seul problème avec, l'injecteur adblue qui était bouché..cochonnerie d'adblue qui cristallise..( peut être empiré par le fait que je roule peu ). L'adblue pissait sur la crémaillère de direction ( je trouvais la direction un peu dure et avait demandé à la concession d'investiguer à ce sujet..j'ai bien fait ). Il y a eu un cache protecteur à changer à cette occasion. J'ai fait changer la batterie .. elle a tenu 7 ou 8 ans je dirais donc RAS ( un bon gros bébé de 20 ou 30 kilos logé sous la banquette arrière ). Sinon changement de disques et plaquettes à l'avant. Mis à part ça que de l'entretien courant. Le problème d'adblue est arrivé il y a un ou deux ans je dirais.Il a toujours bien fonctionné et j'en prends soin. C'est mon utilitaire de luxe comme j'aime à l'appeler..il tracte la remorque de cailloux..je peux mettre des longs meubles ikéa dans le coffre en rabattant la banquette arrière et il transporte ma petite famille en toute sérénité.Je pense parfois à m'en séparer car je le trouve un peu gros et lourd pour des courts trajets, avec un peu de roulis car il n'a pas la suspension pneumatique ( tant mieux ! un coût en moins ) mais je reviens vite à la raison, je sais que je ne retrouverais jamais un véhicule avec autant de qualités: moteur V6, fiable, confortable, 4RM, avec une belle habitabilité et conso contenue pour son gabarit. En parlant de gabarit il est passe partout avec ses 4m80. J'arriverais toujours à me garer que ce soit en ville, dans un garage ou un parking sous-terrain, il passe tranquille avec moins de 1m80 de haut.Voilà j'ai tout dit, je compte bien le garder le plus longtemps possible. Il a quelques défauts comme quelques plastiques qui grincent avec le temps ou un craquement au niveau du toit ouvrant, je l'ai fait inspecté mais l'atelier de carrosserie n'a rien trouvé, ils avaient changé le joint de toit ouvrant à cette occasion, joint qui avait trop séché avec le temps. Ce type de véhicule a un coût d'entretien élevé c'est certain, surtout si on passe en concession mais c'est le prix à payer pour être tranquille et rouler dans le luxe et la quiétude.

19,4 /20

Touareg 2 II 3.6 V6 FSI 280 CARAT TIPTRONIC (2010)

Par KB69 le 15/08/2023

Le Volkswagen Touareg est un véhicule d exception ! Modèle fiable et performant. Bien équipé avec usage des options de base permettant un confort ultime lors de différents besoins. Vraiment très satisfait du modèle peu de 4X4 sont aussi performant dans l’équivalence et pourtant j’en ai essayé plusieurs avant de validé mon achat.

18,2 /20

Touareg 2 II 3.0 V6 TDI 245 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2013)

Par mickssl le 16/04/2023

Ce véhicule est vraiment très agréable, confortable, on avale les kilomètres sans fatigue. Les suspensions pneumatiques y sont pour quelques choses.Le pack mémoire premium avec gestion du volant électronique, sièges électriques à mémoire des 2 côtés. les sièges chauffants et volant chauffant, le régulateur adaptatif, les xénons matrix, Le coffre électrique, la détection d'angle mort, le toit ouvrant, que de belles options qui rendent les trajets agréable.Seul bémol : le système de maintien dans la voie d'une 1ère ou 2ème génération qui provoque une vibration dans le volant. la vibration est trop légère pour que ça alerte le conducteur. On s'habitue très vite et on oublie ensuite la vibration.A conduire, il reste pataud en ville, lourd. Sur grande route, le V6 245cv a de bonne reprise pour le poids.Un beau et super véhicule pour la famille.

18,6 /20

Touareg 2 II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EXCLUSIVE TIPTRONIC (2016)

Par Lolobosco le 31/05/2022

Tres nonne voiture, système radio d'un autre temps. Confortable, fiable mais groq pb de bouffese de batterie i ln ne roule pas tous les jours. A 1000 euros la batterie cela fait mal.... deux en un an.... heureusement sous garantie. Revendu cause madame hidalgo et ses zep.... dommageSinon enchanté par les performances du vehicule, conso raisonnable des que lon sort de la ville. Et capacite du coffre vraiment bien. Confort général au dessus de la moyenne.

17,6 /20

Touareg 2 II (2) 3.0 V6 TDI 204 FAP CARAT EDITION TIPTRONIC (2015)

Par Sab28 le 14/04/2022

ravi de cet achat, entierement equipé et sans probleme. en conduite normale 9,3 de moyenne sur 20000 km sur lees longues distance on ne sent pas la fatigue, avec des enfants, les places arrieres sont grandes. l'entretien en concession n'est pas donné (freins...) pneus x 4 = 800 euros en good yearl'audio d'origine n'est pas terrible ( remplacement par kit focal) depuis c'est mieux prix indicatif : 700 euros environ