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Cote Mazda 2 de 2007

Affiner votre recherche :

Version	Portes	Energie	Boite
1.25 HARMONIE CLIM	5	Ess.	Mécanique
1.4 ELEGANCE	5	Ess.	Mécanique
1.4 HARMONIE CLIM	5	Ess.	Mécanique
1.4 MZ-CD ELEGANCE BVA	5	Dies.	Automatique
1.4 MZ-CD HARMONIE CLIM	5	Dies.	Mécanique
1.4 MZ-CD HARMONIE CLIM BVA	5	Dies.	Automatique
1.6 ELEGANCE	5	Ess.	Mécanique
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Avis Mazda 2

2 1.4 ELEGANCE (2004)

Par Fan le 11/08/2023

Très bon moteur 1.4l fiable et puissant, spacieuse, conduite agréable, pièces facile à trouver, tient bien la route, voiture originale, compacte, grand coffre, commande au volant, nombreux rangements, entretien peu coûteux, vitre électrique avant, fermeture centralisée, direction assistée, abs, tambour à l'arrière.

2 1.25 HARMONIE CLIM (2006)

Par Ynox001 le 14/04/2021

Petite voiture pour idéale pour jeune conducteur ou en second véhicule.Simple d'utilisation ( peu d'électronique) et bien équipé ( harmonie Clim)Beaucoup d'éspace intérieur pour une voiture d'à peine 4 m de long.Le dossier du siège passager peut se rabattre complètement, ce qui permet de transporter des objets assez long.Très pratique en ville et extra urbainConsommation excessive pour un moteur 1.25L ( surtout en ville )Beaucoup de bruit d'air à l'intérieur lorsque l'on dépasse le 100km/H ( l'autoroute n'est vraiment pas son terrain de jeu favoris).Beaucoup de grande surface vitrée, donc bonne visibilité...mais la Clim est indispensable l'été./!\ La garde au sol est assez basse...donc attention aux bordures de trottoir.Les feux arrière prennent l'eau !!Fixation G et D du bouclier avant trop fragile

2 1.4 ELEGANCE (2006)

Par §Cae748rr le 08/01/2019

Voiture simple, idéal pour les jeunes conducteur.Bonne conduite en ville, mais sur autoroute difficile d'atteindre les 130km/h. L'équipement de série semble venir d'un autre temps et son design est sans saveur.Pour moi cette voiture est la parfaite citadine facile a garer et circule facilement dans les petite route de ville. Beaucoup de visibilité car la voiture comporte de grande fenetre même à l'arrière.

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