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Audi A3 (2e Generation)

Cote Audi A3 (2e Generation) de 2003

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II 1.4 125 AMBIENTE
II 1.6 AMBITION
II 1.9 TDI 105 AMBIENTE
II 1.9 TDI 105 AMBITION
II 1.9 TDI 105 ATTRACTION
II 2.0 FSI 150 AMBIENTE
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II 2.0 FSI 150 AMBITION
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Avis Audi A3 (2e Generation)

16,6 /20

A3 (2e Generation) II 2.0 TDI 140 AMBITION (2004)

Par yo061 le 21/04/2023

Audi a3 2l tdi 140 ambition Je l'ai gardé jusqu'à 140 000 kms Très bonne voiture très performante avec une consommation très correcte Je n'ai rencontré aucun problème à part la pompe à eau qui commençai à fuire mais au final problème réglé en faisant la distribution donc rien de méchant...Bon elle consomme beaucoup d hulie je trouve , et petite fumé noir à l échappement en tapant dedans... Beaucoup on eu des problèmes de fiabilité avec , mais pas moi tant mieux !Voiture robuste avec une bonne finition

17,6 /20

A3 (2e Generation) II (2) 1.8 TFSI 160 AMBITION (2008)

Par jtjeetee13 le 16/08/2021

Véhicule globalement très homogène, à la mécanique très fiable, en ce qui me concerne.Le 1.8 TFSI est un moteur très réussi, très disponible, bien que sans caractère réellement sportif.Je trouve la consommation d'huile raisonnable (1/2 L /5000 km) , contrairement à d'autres propriétaires de 1.8 TFSI, visiblement)L' électricité (leves-vitres, serrures..) est probablement ce qui resiste le moins bien au temps.La peinture et l'intérieur résistent remarquablement bien, même sur un véhicule qui dort dehors.Je suis sûr de regretter cette voiture le jour où je devrai en changer...

14,2 /20

A3 (2e Generation) II 1.9 TDI 105 AMBITION LUXE (2007)

Par §Mar642Ae le 24/08/2018

Lors de mon achat elle avait 95.000km après 2 ans de conduite assez soutenu 50/50 ville/autoroute je suis à 175.000km à 110.000 changement de buté ensuite portière droite qui ne s'ouvre pas de l extérieur..Le plastique n est pas de bonne qualité!!! 140.000 volant moteur bi-masse bonne voiture en global. niveau conso je tourne à 6.5 les siège en cuir sont juste top!! Et la sono "audi concert" te permettra de t évadé dans la circulation.

11,8 /20

A3 (2e Generation) II 2.0 TDI 140 AMBITION (2003)

Par §ove411pG le 23/10/2017

Se fut une super voiture au départ acheté avec 55000km.Arrivée à 120000 km joint de culasse poreux....puis turbo.... les plastiques de mauvaise qualité... vitre électrique Avant gauche..le siège passager qui ne se rabattait plus... et pour finir la direction électrique va....la direction a 222000km...J'ai essayé pour le joint de culasse de voir avec Audi .....donc rien la voiture avait déjà 5ans.....meme si le problème ne venait pas de moi.Sinon quand sa fonctionne super moteur châssis sport nickel.....mais bon trop chère pour la qualité Audi ...soit disant

12,2 /20

A3 (2e Generation) II (3) 1.6 TDI 105 ATTRACTION (2012)

Par §lan233Fv le 16/10/2017

après 8 A4 nous avons acheté en 2012 une A3 sporback pour mon épouse. Je suis souvent en déplacement (75000km par ans) et voulions un véhicule secure et fiable pour elle. A 80000 Km nous venons de changer la pompe à eau et la courroie de distribution suite à une fuite importante. A 60000 il nous a fallu changer les 4 injecteurs. La voiture est entretenue dans la même garage Audi depuis ses premiers kilomètres.Mon expérience avec le service client Audi est des plus décevante. On tente de tout vous faire payer puis en fonction de votre insistance ou pas ils revoient leur participation. Pour les injecteurs nous sommes passé de 3200€ à 100€, pour la pompe à eau et courroie de distribution il offrent royalement 200€ après 1 mois et demi; Cette intervention prévue à 210000Km nous a coûté 700€ plus 200€ de location d'un véhicule puisqu'il a fallu attendre une semaine pour être réparé.C'est mon premier avis sur votre site et j’espère revenir en faire des plus positifs sur d'autres marques.Cordialement

18,4 /20

A3 (2e Generation) II (2) 2.0 TDI 170 AMBITION LUXE S TRONIC (2010)

Par §LP8470VP le 11/10/2016

Propriétaire d'une A3 2l tdi 170cv S-Tronic de 2010 depuis 2 ans et 40000kms plus tard. Je suis sous le charme autant par la puissance et le couple du 4 cylindres 2l turbo diesel, que par la boite S-Tronic. J'étais craintif ayant tjr eu que des boites mécanique, mais honnêtement c'est fantastique !!! Autant souple, pépère que brutale et violent avec les palettes. Pour résumé une voiture fantastique qui s'adapte à tous vos style de conduite.

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