Smart Fortwo Electric Drive - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2017

Smart est le seul constructeur qui peut se vanter de laisser le choix pour l'ensemble de ses modèles entre thermique et 100 % électrique. Il est certain que la tâche lui est facilitée par sa gamme réduite à trois silhouettes qui partagent la même base technique. Sur le salon de Val d'isère, c'est la version ForTwo qui est à l'honneur, dans une livrée noire et "vert flashant" qui tranche avec les teintes grises et noires plus austères des Classe C break, GLC Coupé et autres GLS avec lesquelles elle partage le stand Mercedes. Un stand Mercedes recouvert d'une tente gonflable nettement moins spectaculaire que celle de BMW situé juste en face...

La motorisation électriques Smart est donc identique pour les trois modèles, à savoir la Fortwo coupé, la Fortwo cabrio et la Forfour. Il s'agit d'un bloc (fabriqué par Renault dans l'usine de Cléon) de 60 kW, soit 82 ch (c'est 5 kW et 7 ch de mieux que la précédente génération de Smart électriques). Le couple culmine à 160 Nm.

Selon les carrosseries, l'autonomie théorique est de 155 ou 160 km. Évidemment, dans la réalité, ce sera moins. C'est acceptable pour la bi-place, qui se limite à la ville, mais vraiment insuffisant pour la quatre places, dont le rayon d'action limité est pénalisant. Pour faire le plein d'électricité, il faut six heures sur une prise de courant domestique. Avec une prise spéciale de type Wallbox, c'est 3h30.

Sans surprise, les additions sont salées. Les variantes Electric Drive sont disponibles avec les mêmes finitions que les autres moteurs. Le prix de base pour la Fortwo est de 22 950 €. Avec la Forfour, c'est 23 850 €. De plus, l'équipement en finition d'accès pure est dépouillé (pas de clim et pas de radio). Le bonus allant jusqu'à 6 000 € permet d'alléger la facture.