Salon de Milan en direct : KTM RC200 ABS
La RC 200 s'affiche comme un compromis entre performance et facilité d'accès. Sur la même base que la RC 125, elle affiche 26 chevaux soit quand même 11 chevaux de plus que sa petite sœur et prend un embonpoint de 2,5 kilos. On n'a rien sans rien.
En revanche sur le papier, on retrouve beaucoup de caractéristiques identiques. Un monocylindre de 4 temps, des Suspension avant WP-USD de 43 mm de diamètre et une Suspension arrière WP-Monoshock. Côté freinage, on touche tout de même sur du radial avec un bon gros disque de 300 mm à l'avant et du 230 mm à l'arrière.
Quant au look, de profil, la RC en jette, de derrière aussi. Par contre ce qui est de l'avant chacun se fera son avis sur ses yeux globuleux. Dommage que certains détails de finition laissent pantois. Heureusement la boucle arrière est du plus bel effet.
A cet instant nous ne connaissons ni le prix, ni les disponibilités en France de cette version.
Fiche Technique :
- Moteur : monocylindre , 4 temps
- Cylindrée : 199.5 cm3
- Puissance : 19 kW (26 hp) @ 10,000 rpm
- Couple : 19,5 Nm @ 8,000 rpm
- Ratio compression : 11.5 :1
- Alimentation : démarrage électrique/12V, 8 Ah
- Boite de vitesse : 6 vitesses
- Système admission : Bosch EFI (throttle body 38 mm)
- Primary drive : 22:72
- Final drive : 14:42
- Refroidissement : refroidissement liquide
- Embrayage : embrayage mutli-disque carter humide
- Terminal contrôle : Bosch EMS
- Cadre : Cadre trellis
- Suspension avant : WP-USD Ø 43 mm
- Suspension arrière : WP-Monoshock
- Débattement Suspension Av/AR : 125/150 mm
- Frein avant : 4 pistons, étrier radial, disque de Ø 300 mm
- Frein arrière : étrier flottent, un piston, disque de Ø 230 mm-
- ABS : Bosch 9MB Two Channel
- Jantes AV/AR : Jante aluminium 3.00 x 17"; 4.00 x 17"
- Pneu AV/AR : 110/70 ZR 17; 150/60 ZR 17
- Chaine : X-Ring 5/8 x 1/4"
- Échappement : Silencieux avec gestion d'échappement catalytique
- Angle de chasse : 66,5°
- Garde au sol : 178,5mm
- Hauteur de selle : 820 mm
- Réservoir : approx. 10 litres
- Poids en état de marche : approx. 137,5 kg (sans essence)
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