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A l'heure où : la Porsche Carrera GT vient à peine de tirer sa révérence après une formidable carrière, Porsche annonce de gros résultats, Porsche veut manger Volkswagen, Porsche gagne les 24h du Nürburgring, Porsche gagne en ALMS, Porsche
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Le succès de la Mini ne se dément pas, les gens de chez BMW qui ont eu du nez à l'époque du projet doivent sabrer le Champagne tous les jours au bord d'une piscine, leurs homologues de chez Audi aimeraient bien faire pareil et on apprend à
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Toujours signée du magazine italien Auto a qui on doit déjà l'illustration de Lancia Thesis Phase 2, voici l'illustration de ce que pourrait être le prochain coupé-cabriolet Lancia.
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Un peu à l'image de la Fiat Multipla Phase 1, depuis transformée en Phase 2, qui faisait office d'extraterrestre stylistique dans le PAF (Paysage Automobile Français), la Lancia Thesis au succès mitigé, risque bien de subir le même sort après
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Mais que va-t-il se passer de bien dans le plan produits de la marque Volkswagen de 2006 à 2009 ?
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BMW 130i : 265 cv, Audi A3 3.2 V6 : 250 cv, Opel Astra OPC : 240 cv, Volkswagen Golf R32 : 250 cv, Renault Mégane RS : bientôt 250 cv, Mazda 3 MPS : 260 cv, Honda Civic Type R : 200 cv. Le constat est simple : la nouvelle Honda Civic Type R ne
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Alors que l'arrivée en concession de la nouvelle Renault Clio Renault Sport est imminente (à l'essai la semaine prochaine dans le magazine de Caradisiac et un avant goût pour les plus impatients ici), Renault se décide à serrer un peu plus la
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Je vous en parlais hier dans cet article, la future Alfa Romeo 149 fait couler beaucoup d'encre sur son design non encore élucidé, les photoshops, dessins et autres photos volées de maquette vont bon train créant tantôt joies ou peines dans le
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Tout le monde le sait, l'Alfa 147 arrive en fin de carrière, sa retraite en occasion aura été bien méritée puisque ce modèle a réussit, avec la 156, à remettre la marque italienne sur les rails.
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Et oui, cette simple photo d'un prototype un peu spécial de BMW M5 fait actuellement couler pas mal d'encre sur la toile.
