Royal Enfield Shotgun 650 : elle arrive en France à partir de 7 590 euros

Avec sa selle monoplace située à 795 mm du sol, son look classique mêlé à des équipements modernes, la nouvelle Royal Enfield Shotgun 650 a tout pour séduire les amateurs de custom.

Le nouveau cruiser indien, qui repose, comme le reste de la gamme 650 sur le bicylindre de 648 cm3, délivrant 47 chevaux à 7 250 tr/min et offrant un couple de 52,3 Nm à 5 650 tr/min accuse tout de même 240 kg sur la balance.

Conforme à la réglementation A2 sans bridage, la nouvelle venue dans le catalogue Royal Enfield dispose d’un cadre en acier, d’une fourche inversée avec 120 mm de débattement signée Showa, d’un double amortisseur arrière offrant 90 mm de débattement, d’un freinage assuré par un disque avant de 320 mordu par un étrier flottant ByBre à deux pistons et un disque arrière de 300 mm complété par un ABS à double-canal.

Côté équipements, on retrouve la navigation Tripper, un compteur mixant aiguilles et affichage digital, un éclairage full LED, une prise USB au guidon.

Attendue en France dès le mois de mars prochain, la Royal Enfield Shotgun est affichée de 7 590 € à 7 790 € selon les coloris : gris, bleu, vert, blanc, et bénéficie de trois ans de garantie.

À peine lancée sur le marché, la Royal Enfield Shotgun 650 est déjà personnalisable via une trentaine d’accessoires officiels qui permettent d’affirmer le style bobber de la moto, de personnaliser les jantes ou la selle, ou encore d’ajouter un sabot moteur pour plus de protection.