Porsche 911 R : la fin de l'hyper spéculation ?

En mars 2016, Porsche a dévoilé la 911 R, présentée comme la 911 des puristes , avec un flat-six de 500 ch, une boîte manuelle et un poids de seulement 1 370 kg. La quintessence de la 911, produite en série limitée, 991 exemplaires en référence au Type de l'actuelle génération.

Sans surprise, même avec un tarif de près de 190 000 €, ils ont vite trouvé preneur… et comme toujours, certains ont profité de la rareté et de l'exclusivité pour revendre leur auto rapidement et faire une belle plus-value. Des exemplaires ont été mis en vente à plus de 600 000 €. La rumeur annonçait même des échanges à près d'un million d'euros ! De quoi énerver du côté de Porsche : Andreas Preuninger, responsable de la gamme GT du constructeur, avait déclaré au printemps 2017 que la marque n'était pas un fonds spéculatif et que ses modèles sont faits pour rouler et non gagner de l'argent.

Mais c'est peut-être la fin des délires. Ce week-end, lors d'une vente aux enchères organisée par RM Sotheby's, un modèle blanc à bandes bleu ciel a été adjugé 300 000 $ (environ 235 000 €). On reste tout de même très largement au-dessus du prix neuf, qui était de 185 000 $, mais on en revient à quelque chose de plus "raisonnable". La baisse du prix peut s'expliquer par l'arrivée de nouvelles 911, dont la variante T qui joue elle aussi sur le côté puriste, avec 370 ch, boîte manuelle et un prix neuf de "seulement" 110 000 €. Il y a également eu le lancement d'une GT3 à boîte manuelle. 

Est-ce l'éclatement de la bulle spéculative pour la 911 R ? Pas sûr, car un exemplaire a été mis en vente il y a quelques jours sur un site allemand à 499 000 € !