Porsche 911 GTS : le juste milieu - Vidéo en direct du Salon de Genève 2017
La GTS cuvée 2018 se positionne entre les modèles S et la gamme des 911 GT3. Avec ses 450 ch elle fait le plein d’équipements proposés en option sur les modèles S.
Comme il se doit, les modèles GTS empruntent la carrosserie des Carrera 4 et 4S avec une allure plus typée soulignée par des jantes en alliage de 20 pouces noires à écrou central et des feux arrière fumés. L’habitacle se démarque par l’arrivée en série du pack Sport Chrono avec la nouvelle application « Porsche Track Precision » qui permet de transférer les données de conduite sur le smartphone. L’habitacle orné de cuir et d’Alcantara arbore la griffe GTS. Le flat-six de 3.0 reçoit de plus gros turbocompresseurs à la pression de suralimentation accrue, ce qui permet de faire passer la puissance de 420 ch à 450 chevaux. La grande diversité de la gamme 911 porte à cinq les variantes GTS, 911 Carrera GTS, 911 Carrera 4 GTS, 911 Carrera GTS cabriolet, 911 Carrera 4 GTS cabriolet et 911 Carrera Targa 4 GTS.
Les puristes seront également heureux d’apprendre que les 911 Carrera GTS sont équipées de série avec la boîte manuelle, la boîte à double embrayage PDK à sept rapports est proposée en option.
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