Pneu Continental ContiSportAttack 2: du nouveau pour les supersports
Descendante du ContiSportAttack, la seconde version se voit bonifiée sur de nombreux points. Le gommard fabriqué en Allemagne voit donc une augmentation de silice dans sa composition afin d'être plus « safe » sur le mouillé.
Première monte de la BMW S1000 RR 2012 le chausson teuton promet plus de rapidité et de maniabilité dans les successions de virages ou encore un freinage plus sûr et un gain en adhérence, le tout sans perdre en durée de vie.
Pour ce faire, les ingénieurs Continental continuent à faire confiance à les technologies Traction Skin, Continuous Compound et Black Chili chères au manufacturier. Dans les magasins dès janvier 2012, la nouveauté devrait s'afficher à des tarifs proches de son prédécesseur…
Pour ceux qui n'ont pas envie de tout lire
- Amélioration des performances
- Stabilité et réaction optimales dans les situations les plus critiques
- La technologie « Traction Skin » assure une sécurité exceptionnelle et un freinage plus court.
- Équipement d'origine pour la version 2012 de la BMW S 1000RR
Mensurations
Avant
- 110/70 ZR 17
- 120/60 ZR 17
- 120/70 ZR 17
Arrière
- 150/60 ZR 17
- 160/60 ZR 17
- 180/55 ZR 17
- 190/50 ZR 17
- 190/55 ZR 17
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération