
Ferrari 250 GT Boano/Ellena ! Derrière ce nom quelque peu barbare se cache toute l’histoire de Ferrari des années 1950, quand elle n’était encore qu’une « relative » petite entreprise !
Ferrari 250 GT Boano/Ellena ! Derrière ce nom quelque peu barbare se cache toute l’histoire de Ferrari des années 1950, quand elle n’était encore qu’une « relative » petite entreprise !
Replongeons dans l’univers du sport automobile des années 50 pour notre photo du jour.
La MG X Power SV, fut pour la marque une stratégie d’image et d’élargissement de gamme que nous pouvons considérer comme moyennement performante pour les raisons que l’on connaît aujourd’hui..
Comme le dirait le très célèbre restaurateur belge Mannekenpix dans la 6ème épreuve des 12 travaux d’Astérix :
C’est à la nuit tombée, quand la chaleur de la journée est dissipée que sort de sa tanière le reptile affamé.
La Venturi 400 GT pourrait être considérée sans fausse modestie comme l’équivalence française de la Ferrari F40, toutes proportions gardées certes, mais le marché automobile hexagonal n’a pas connut la même histoire que celui de vos
La Type 41 reste l’une des plus charismatiques Bugatti jamais construites, érigée comme une véritable vitrine du savoir-faire de la marque..
Le préparateur Callaway est indissociable de l’univers Corvette..
Difficile de savoir si c’est l’audace du design de la marque TVR ou son positionnement atypique qui ont eu raison de la santé financière de l’entreprise..
Les anglais sont de véritables passionnés !!
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