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Pour commencer la semaine, voilà l'une des Lamborghini les plus musculeuses de l'histoire. La Murcielago Roadster, une beauté sculpturale animée par un V12 6,2l.

60 000 euros, c'est ce qu'il vous aurait fallu débourser pour acquérir cette sublime Lincoln Premiere « Dreamsicle ».

L'ancêtre de la Porsche 961, la fameuse 935, a été introduite en 1976 et si vous vous rappelez bien, c'est elle qui a eu droit à la version « Moby Dick ». Cette dernière comportait un châssis tubulaire en aluminium et la double

Aujourd'hui une auto originale, immortalisée par Eddy Clio à Rétromobile : Une Simca CG 548 Prototype 1971 qui devrait ravir les amateurs de rallye historique.

Existe-t-il une plus belle manière pour commencer la semaine, sportivement parlant, que la Porsche 911 2,7l RS que vous avez sous les yeux ? Une auto qui rentre dans le top 3 des 911 les plus désirables de l'histoire.

Pendant bien longtemps, la Bentley Continental n'a eu droit « qu'au » W12 d'origine Volkswagen avec sa consommation gargantuesque. Un moteur atypique dans la production automobile qui fait également le charme de cette auto puisqu'aujourd'hui,

Alors que la nouvelle Viper va bientôt pointer le bout de son nez, Eddy vous propose les clichés de cette magnifique Dodge Viper SRT-10. Histoire de nous rappeler que la Corvette C7 n'aura pas l'exclusivité de la sportivité sauce US en 2013.

Il fut un temps ou les Corvette n'étaient pas forcément un choix viable pour un amateur de sportive aboutie. Mais tout change, et les Corvette sont désormais de sérieuses concurrentes aux sportives européennes.

La Bugatti Veyron a complètement chamboulé le monde des supercars. Mais bousculer l'ordre établi est une habitude chez Bugatti. Souvenez-vous de l'EB110 commercialisée au début des années 90, un véritable monstre de performances et

Voilà une auto qui m'a particulièrement intrigué le 10 février dernier (ça date et alors ? On a le droit de prendre des congés !), mais que pourtant, vous avez débusquée.