
La Yamaha Ténéré 700 2025 évolue sans révolutionner le concept
La S1000RR nouvelle arrive. Une proue qui abandonne le regard asymétrique pour des yeux plus agressifs et une disposition favorisant l’entrée d’air frais. Un travail que le carénage supplée avec des entrées qui rappellent celles d’un requin, la poupe semble plus relevée tandis que le bras oscillant est différent. La rigidité de l’ensemble s’annonce optimisée tandis que côté moteur, on imagine un nouveau carter.
On le voit, la Ducati V4 n’est pas encore là que la concurrence se met déjà en ordre de bataille pour la contrer. Par ailleurs, les bicylindres de la marque devraient aussi connaître des nouveautés l’an prochain avec notamment un système de calage variable des soupapes.
Jusque-là, BMW avait focalisé notre attention sur la famille G310R promise à une déclinaison sportive et à la propulsion électrique. Nous sommes heureux de voir que le blason à l’hélice n’a pas oublié ses fondamentaux… Vivement la rentrée !
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