Nouveauté 2019: Kawasaki KX-F 450

Composants et réglages "usine", la prochaine 450 a droit à un système inédit de commande des soupapes par linguets permettant au mono de gagner 3,4 chevaux. Kawasaki revient à une fourche inversée signée Showa de type A-kit laissant tomber le système pneumatique de la version précédente comme Honda ou encore Suzuki me direz-vous. Kawasaki fait ici comme la concurrence adoptant un démarreur électrique... une excellente nouvelle qui sera suivie d'un embrayage hydraulique et sur ce point les verts innovent.

Côté technique on retiendra également la présence d'un Launch Control, une sélection de plugs DFI permettant de changer de cartographie. La moto gagne en finesse avec un cadre en aluminium affiné, une suspension arrière revue et un nouvel habillage rendant la moto plus compacte. Notons que la position de conduite (guidon repose-pieds) se veut personnalisable facilement. Du côté du freinage on retiendra un nouveau maitre-cylindre plus dosable, un disque avant de 270 mm et 250 mm pour l'arrière. La puissance devrait être au rendez-vous. Bref une machine revue en profondeur. Côté tarification et disponibilité il faudra attendre encore un peu pour y voir plus clair mais en attendant Kawasaki nous sert cette petite vidéo promo histoire de patienter...